#railwayphotography

🇫🇷 Bonjour! Ambiance matinale, samedi dernier, en gare de Remagen. Dans le fond sur les hauteurs, l'église St. Apollinaire qui est un lieu de pèlerinage qui lui-même est la cause du marché qui se tenait dimanche! Pour ma part, ce sera dans le train pour la plupart de cette journée. 😉 Passez une aussi belle journée que possible. 👋 🙂 🇬🇧 Good morning! Morning atmosphere, last Saturday, at Remagenrailway station. In the background on the heights, the St. Apollinaris church which is a place of pilgrimage; itself is the cause of the market held on Sunday! For my part, most of the day will be in train today! 😉 Have the best day possible. 👋 🙂 ➡️ https://apollinariskirche.de/de/ #traintrackTuesday #trains #railwayphotography #railways

🇫🇷 Bonjour! Le 23 juillet 1926, la loi créant la SNCB/NMBS était votée, cela fait juste cent ans aujourd'hui! Bon anniversaire à celle qui fut mon gagne-pain durant de longues années et comme dans toute relation, c'était pour le meilleur et parfois aussi pour le pire! 😉 Passez une bonne journée! 👋 🇬🇧 Good morning! On July 23, 1926, the law creating SNCB/NMBS was passed, it's just a hundred years ago today! Happy birthday to the one who was my livelihood for many years and as in any relationship, it was for better and sometimes also for worse! 😉 Have a great day! 👋 #railways #Spoorwegen #CheminsDeFer #Eisenbahn #railwayphotography #trains

🇫🇷 En redescendant vers Boppard, une occasion s'est présentée de photographier un train quittant Boppard pour Koblenz et Remagen. 🇬🇧 On the way back down to Boppard, I got an opportunity to take a photo of a train leaving Boppard for Koblenz and Remagen. #traintrackTuesday #trains #cheminsDeFer #railways #railwayPhotography #Spoorwegen #Eisenabahn

New on my #blog: https://aspi.blog/2026/07/05/arisaig-2026-23-homeward-bound-bridge-of-orchy-to-glasgow/ The antepenultimate post in my series about my #Scottish #holiday, taking the return journey as far as #Glasgow. #blogging #photography #Scotland #Arisaig2026 #BridgeofOrchy #UpperTyndrum #Crianlarich #Railways #RailwayEquipment #Trains #RailwayPhotography

🇫🇷 Prêt pour entamer une nouvelle semaine? Elle s'annonce moins chaude, et sera sans doute plus propice à une rando! Le 26 juin 2016, j'attendais les voyageurs et l'heure de départ. Passez une bonne journée. 👋 🇬🇧 Ready to start a new week? Weather should not be so hot and probably more suitable for a hike! On June 26, 2016 I was waiting for passengers and departure time. Have a nice day. 👋 #1jour1souvenir #trains #railways #railwayPhotography #Eisenbahn #CheminsDeFer #Spoorwegen #Treinen #Züge

🇫🇷 Je parlais ce matin de Belval au Grand-Duché de Luxembourg. Voici quelques photos ferroviaires à Belval-Usines (devenue Belval-Université) en juillet 2004. Bonne soirée. 👋 🇬🇧 I was talking this morning about Belval in Grand-Duchy of Luxembourg. Here are a few railway photos in Belval-Usines (now Belval-Univeristé) in July 2004. Have a nice evening 👋 ➡️ https://rail.lu/garebelvalusines.html #railways #trains #spoorwegen #Eisenbahn #CheminsDeFer #railwayphotography #railfanning #RailEnthusiast #trainspotting #throwbackthursday

🇫🇷 Quelques vues d'Ecosse lors du voyage en juin 2005 dans les Highlands à Kingussie.

Derrière ScotRail se cachent plusieurs opérateurs : jusqu'en 1997, c'était un des secteurs de British Rail, l'entreprise nationale des chemins de fer britanniques. Entre 1997 et 2004, c'est National Express qui était à la manoeuvre et à partir de 1994 jusqu'en 2022, c'était le groupe First qui opérait le franchise. Depuis 2022, ScotRail est de nouveau publique sous l'égide du gouvernement régional d'Ecosse.

1. Un autorail Class 170 Turbostar toujours dans la livrée "National Express" arrive à Kingussie avec un train vers Inverness.

2. En gare d'Aviemore, point de départ de la ligne historique du Strathspey Railway vers Broomhill, un couplage d'autorails Class 158 quitte la gare vers Inverness.

3. En gare de Broomhill sur la ligne préservée.

4. Manoeuvre de remise en tête de la machine à vapeur en gare de Broomhill sur le Strathspey Railway.

Bonne soirée. 🙂 👋

🇬🇧 Back in June 2005 for a few railway photos from Scotland during my trip to the Highlands in Kingussie.

Several railway operators are hiding behind the brand ScotRail. Until 1997, it was a sector of British Rail, the national company in the UK, from 1997 to 2004 National Express won the franchise for ScotRail, from 2005 to 2022, it was then First that was operating ScotRail services. Since 2022, ScotRail is in public hands again.

1. A DMU Class 170 Turbostar in National Express livery is arriving in Kingussie with a train to Inverness.

2. Two DMUs Class 158 are leaving Aviemore towards Inverness.

3. The station of Broomhill at the end of the preserved Strathspey Railway.

4. The steam locomotive is shunting to the other side of the train to go back to Aviemore.

Have a nice evening. 👋 🙂

#throwbackthursday #trains #Railways #Railwayphotography #Spoorwegen #CheminsDeFer #Eisenbahn #Züge #Treinen

#PhotoMai2026 / PhotoMay2026 Jour 8 / Day 8 Jaune et artificiel / Yellow and artificial 📷 : Maastricht-Randwyck (NL) - 2001 #trains #railways #Spoorwegen #CheminsDeFer #Eisenbahn #RailwayPhotography

🇫🇷 Tiens, cette photo aurait convenu pour le #PhotoMai2026 de l'autre jour avec le thème #velo ! 🙂 En route pour le pays des rêves! Bonne soirée. 👋 🇬🇧 Hey, this photo would have been suited for the #PhotoMay2026 a few days ago when theme was #bike !🙂 On the way to dreamland! Good evening. 👋 #trains #railways #cheminsDeFer #Spoorwegen #Eisenbahn #railwayphotography 📷 Heverlee (BE) - 17-02-2026

🇫🇷 Début mai 2006, j'effectuais une visite au musée des chemins de fer néerlandais à Utrecht, quelques impression de la visite il y a 20 ans.

1. Les autorails DE-I ou "Blauwe Engelen" (Anges bleus) était surnommé ainsi à cause de leur livrée. Ils circulaient sur des lignes secondaires et même en trafic transfrontalier entre Maastricht et Liège dans les années 1970.
2. Locomotive de la série 1000, les premières machines des NS aux côté des célèbres automotrices "Hondekop" (tête de chien) et une "Sprinter" de première génération.
3. Instant de rêve devant cette voiture de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits de l'Orient-Express.
4. Une machine de la série 1100 dans son état d'origine, ces machines sont de fabrication française (Alsthom comme l'entreprise s'appelait alors) semblable aux BB 8100 de la SNCF. A côté, on peut apercevoir un bout d'un autorail diesel Mat'34.

🇬🇧 Early May 2006, I visited the National Dutch Railway Museum in Utrecht. A few impressions of that visit 20 years ago.

1. The DE-I railcars nicknamed "Blauwe Engelen" (Blue Angel) because of their livery. They operated mainly on branch lines but also in International traffic between Maastricht and Liège in the 1970's.
2. A Class 1000 Electric locomotive, the first of the NS next to one of the most known EMU in Netherlands : the "Hondekop" (Dog's head) and a "Sprinter" of the first generation.
3. Dreaming for a moment with this carriage of the CIWL (International Company of Sleeping-Cars) Orient-Express.
4. A locomotive class 1100 in original state and livery. They were built by Alsthom (like the company then was named) and are looking identical as some SNCF locomotives too. (SNCF class BB 8100). Next to it, we can see a piece of a DMU class Mat'34.

#thicktrunktuesday #railways #railwayPhotography #Eisenbahn #Eisenbahnbilder #Spoorwegen #CheminDeFer #Trains