Avant la voiture, on allait à la mer en train. Normandie, Bretagne, Côte d'Opale : depuis Saint-Lazare, Montparnasse ou la gare du Nord, le littoral est à deux heures du Grand Paris. Voici nos préférences et nos bon plans, avec une carte des distances en train depuis les quais parisiens.
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Heinz Stücke, pionnier du cyclotourisme et homme qui a passé des décennies à parcourir le monde à vélo, est décédé dans sa ville natale de Hövelhof, en Allemagne
https://bicyclenetwork.com.au/newsroom/2026/07/28/world-touring-pioneer-heinz-stucke-passes-at-86/
Ce dimanche 26 juillet avait lieu la première sortie de Slowride, une communauté de sorties à vélo réservée aux femmes. Une quinzaine de cyclistes ont joué le jeu pour rouler sur les routes de Côte-d'Or.
Depuis le début de l'été, la Vélo Francette attire toujours autant d'amoureux de cyclotourismes. C'est d'ailleurs sur les secteurs normands de cette Vélo Francette qui a le plus de touristes.
À l'occasion du Tour de France, France Travail organise ce jeudi matin à Tournon-sur-Rhône l'opération « Tous en selle ». Un événement ouvert à tous pour promouvoir le vélo comme solution de mobilité vers l'emploi.
L'auteur rappelle que les Pays-Bas n'ont pas été pas le seul pays a avoir été soumis à un embargo pétrolier (il y eu également la Belgique, le Danemark et l'ex RFA) mais que cet événement est intervenu dans un moment particulier du pays. Une suite d'événements (avant, pendant et après l'embargo) qui facilita les changements d'habitudes
On aurait pu faire de la pub pour #CoMaps mais comme il y rien à y gagner
Les cours d'immeuble parisienne sont devenues le prolongement des pistes cyclables parisiennes
C'est peut-être rien pour vous mais j'ai le plaisir de vous informer que la ville de #Montreuil (110000 habitant-e-s) en #SeineSaintDenis est dorénavant entièrement visible sur #Panoramax
https://explore.panoramax.fr/fr/index?date_from=2026-01-06&focus=pic&map=17.54/48.857974/2.437135&pic=682258f9-730d-49f4-8cde-204f4d87f434&pic_type=equirectangular&seq=4b33cb4c-6785-4c7b-bf80-36527b009b48&speed=250&users=default&xyz=208.15/-3.39/0
Les dramatiques accidents qui ont eu lieu sur le récent campus de Saclay montrent que les transports motorisés sont encore trop centraux. La France devrait s’approprier la démarche « Vision Zéro tué », défend l’auteur de cette tribune
" le réseau, l'idée derrière, toute cette charge mentale (l'insécurité routière) vous l'avez en moins, vous entrez dans la piste et c'est la piste qui vous guide "
Développer les aménagements cyclables en banlieue est l'objectif du collectif Vélo-Île-de-France. Marie Wehner, directrice adjointe plaidoyer, détaille sur ICI Matin, les solutions pour sécuriser les déplacements et répondre aux réticences budgétaires
C'est vrai que
- Ratiboiser le financement d'un plan vélo
- Remettre en cause l’obligation pour les collectivités territoriales de créer des aménagements cyclables (future lois-cadre transport)
- Ne plus exiger un minimum d'emplacement vélo dans les TER (décret de simplification)
N'étaient sans doute pas des changements suffisants pour décourager l'usage du #vélo, alors pourquoi ne pas rendre obligatoire le port d'un casque ?
Le "groupe du lundi", né il y a quinze ans sous l’impulsion de Jean-Paul Joly, rassemble aujourd’hui une quinzaine de fidèles avec une moyenne d’âge impressionnante : 79 ans. "On était cinq ou six au départ. L’idée, c’était d’accueillir ceux qui ne trouvent plus leur place dans les clubs, parce qu’ils roulent moins vite et qu’on ne peut pas les attendre, explique-t-il. Ici, on s’adapte toujours au dernier. Quitte à ne faire que 20 kilomètres."
Bruxelles doit présenter mercredi son projet pour simplifier les trajets de train en Europe, grâce à une réservation sur une seule plateforme, en tentant de contraindre les compagnies ferroviaires à proposer les billets de leurs concurrents sur internet.
« plus le portefeuille voyage lentement, plus il a des chances de dépenser »
Citation cyclo Québécoise
Je note
Pour les défenseurs du rail, la conséquence est directe : davantage de voitures sur les routes et des habitants captifs de l’automobile. « Nous voulons sortir de cette situation. Nous voulons retrouver une véritable étoile ferroviaire clermontoise et faire circuler des trains dans le Massif Central. »
" l’Île-de-France n’a pas de problème de patrimoine, elle a un problème d’imaginaire. Ses habitants la traversent en RER sans la voir, lui préfèrent une côte bretonne ou un village du Lubéron qu’ils visitent trois jours par an "
Revue presse néerlandaise (vélo) mdr la gravité des "insuffisances" dans ce pays
Vu des Pays-Bas, un Amsterdam-Paris à vélo
"Le quatrième jour nous fait traverser peut-être les plus beaux paysages de tout le parcours. La route serpente le long de paisibles chemins de campagne français, longeant des champs de tournesols et des villages où le temps semble suspendu. Presque tous ceux que nous croisons nous saluent d'un signe de la main ou tentent d'engager la conversation en français"
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@FdC@mamot.fr
@FdC@mamot.fr oui ce qui réduit ce genre de projet à un truc avant tout fait pour faire du fric alors que ce type d'aménagement est capable d'apporter du mieux vivre dans le quotidien de tout un territoire
Mamdani qui avait porté lors de sa campagne une attention particulière sur le quotidien des familles New-Yorkaises et qui aujourd'hui s'emploie à faciliter celles et ceux accompagnent à vélo leurs enfants à l'école. On est bien parti pour un changement radical de l'usage public des voies de circulation
«Les boulevards cyclables offrent aux familles la tranquillité d'esprit nécessaire pour bien commencer la journée : en profitant d'un trajet sûr et facile jusqu'à l'école»
https://www.nyc.gov/mayors-office/news/2026/05/mayor-mamdani-joins-bergen-bike-bus-to-announce-safety-improveme
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@nassigny@toot.aquilenet.fr
"Par exemple, sur la Loire à vélo, on était à environ 700 000 cyclistes en 2015, on est passé à 1,8 million en 2022. Sur la ViaRhôna(Nouvelle fenêtre), on est à 3,9 millions, c'est presque 150% d'augmentation. Et sur la Vélodyssée, sur la côte Atlantique, on est à près de 4 millions de cyclistes enregistrés en 2023"
Avec la hausse des prix du carburant, dont celui du kérosène qui entraîne l'annulation de vols, de plus en plus de Français se tournent vers des voyages à vélo
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@lbloch@social.sciences.re
@lbloch@social.sciences.re l'instrumentation des plus modestes par celles et ceux qui possèdent et l'une des pires plaies de ce pays
Quand nous vous annoncions, en avril 2025, le lancement d’un train spécialement aménagé pour les cyclistes sur la ligne Toulouse-Figeac, il s’agissait encore d’une expérimentation limitée à quelques mois estivaux. Aujourd’hui, force est de constater que le pari est largement tenu : le train-vélo liO a quitté le statut de test pour devenir un dispositif qui s’ancre progressivement dans le paysage ferroviaire occitan, toute l’année
L’Agence de la Transition écologique pourrait être placée sous l’égide des préfets et ses membres mutés sans leur consentement. Plus de 250 associations et personnalités du monde environnemental s’alarment.
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@Natouille@mastodon.tetaneutral.net
Onze jeunes chercheurs et chercheuses en sciences du climat et du vivant sillonnent actuellement la France à vélo. Leur mission : aller à la rencontre des habitants et des scolaires dans des territoires souvent éloignés des grandes villes pour parler climat et biodiversité.
Comment créer un réseau cyclable à la campagne grâce aux routes secondaires ?
Le programme AVELO produit par l'ADEME encourage et guide les communes souhaitant assurer leur transition cyclable.
Une réalisation exemplaire du côté de la Communauté d'agglomération d'Épinal
Pour l’Union Sport & Cycle, l’enjeu n’est donc plus de retrouver artificiellement les volumes records de l’après-pandémie, mais d’accompagner cette mutation. Le vélo s’installe durablement dans les habitudes de déplacement, et avec lui une économie plus large, faite de services, d’entretien, de location et de réemploi. Le marché ralentit, mais la pratique, elle, continue de pédaler.
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@velobagneux@piaille.fr
@velobagneux@piaille.fr problème visible également avec certaines trottinettes, extrêmement véloces. C'est un laissez-faire qui se fait au détriment des plus vulnérables
"96% des FatBikes vendus en France sont non conformes" déplore l'Union des Entreprises du Sport, des loisirs et de la mobilité (UESC) "
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@nassigny@toot.aquilenet.fr
Dimanche en famille et à vélo ajd sur la #viafluvia
Ça doit être ça ce que l'on appelle "être déconnecté des réalités" comme on dit sur Cnews
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@nassigny@toot.aquilenet.fr
Bonne route sur la Via Fluvia
La #viafluvia commence (ou finit) à Lavoute S/Loire (Haute Loire)
Un départ de rêve sur le pont de la Galoche (1890) superbement restauré (notamment via financement Union européenne)
Le fléau des SUV, suite
"Les conducteurs qui optent pour des SUV aggravent le problème des nids-de-poule, préviennent les experts, car des recherches ont montré que des centaines de milliers de personnes ont acheté des voitures plus grosses pour circuler sur des routes endommagées"
https://www.theguardian.com/uk-news/2026/apr/11/suv-britain-potholes-worse-scientists-heavier-cars
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@cyclotopie@mastodon.gougere.fr
@cyclotopie@mastodon.gougere.fr faudait aussi que je pense à prendre une photo quand on est obligé de cabrer le vae dans tout un tas d'ascenseurs, mdr
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@nassigny@toot.aquilenet.fr
Je propose un stage technique obligatoire pour toutes celles et ceux qui ont la charge d'installer une goulotte vélo dans l'une des gares du réseau Transilien Ile-de-France
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@nassigny@toot.aquilenet.fr
@fourmiune@mastodon.world surtout que là on est sur la #scandibérique ;=)
Le vélo t'amène gratuitement là où l'automobile te fait croire que cela à un coût
Pour situer le délire, 600 millions d'euros pour faire tourner des voitures en Ile-de-France, c'est 100 millions de plus que le défunt plan vélo national
RE: @PatrickRerat@social.sciences.re
Pas surprenant mais encore fallait-il en apporter les preuves. Voilà c'est fait
" les biais éditoriaux inconscients continuent à entretenir l’idée selon laquelle les cyclistes, minoritaires, seraient moins légitimes que les automobilistes sur la voie publique et seraient responsables de la majorité des collisions "
ADFC Berlin partage sa liste de revendications pour les années 2026-2031
Bien réfléchie, bien écrit je trouve
Un nouveau départ pour le vélo – Le vélo, clé d’une ville agréable pour tous
Berlin est une ville cyclable, malgré des infrastructures insuffisantes voire inexistantes. Pour de nombreux Berlinois, le vélo est leur moyen de transport quotidien. Développer les pistes cyclables, c'est créer des opportunités égales pour tous.
Le parti de la voiture a trouvé son porte parole en #seinesaintdenis
Dévoyer la belle idée d'une "écologie populaire" pour défendre ce qui détruit la planète et précarise les plus modestes
Moi et ma bagnole en vérité, lol