#shareholdervalue

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RE: https://mastodon.online/@electrek/117230633881221110 Wir Blumes - Ehepaar mit 3 Kindern - waren VW-Kunden, fuhren einen Touran. Und als nach meinen Beobachtungen im Irak zur Klimakrise & fossilen Finanzierung von Gewalt klar war, dass ich nie wieder einen Verbrennermotor kaufen werde - hatte VW nichts Erschwingliches im Angebot. Aber die Manager & Aktionäre strichen Rekord-Dividenden ein. Also wurden wir Blumes 2017 Kunden von Renault & sind es bis heute. Neun Jahre (!) später sollen Zigtausende VW-Mitarbeitende entlassen, ganze Werke geschlossen werden. Gleichzeitig aber werden neuere E-Modelle so nachgefragt, dass sie ausverkauft & nur mit langen Fristen lieferbar sind. Ich sehe da nicht „Fehler“, sondern Jahrzehnte der ShareholderValue-Abzocke statt Zukunftsinvestitionen. Und jetzt zahlen die vielen den Preis für die Profitgier der Wenigen. Fossile Konzerne zerstören sich sogar selbst. Boeing lässt grüßen. #VW #ShareholderValue #Verantwortungsdiffusion #IDPolo #Elektrisch #Fossilismus #Fossilkonzerne #Gier #Boeing #Deutschland https://scilogs.spektrum.de/natur-des-glaubens/enge-der-zeit-statt-technologieoffenheit-shareholdervalue-strategien-bei-boeing-und-mercedes/
Quoting
VW’s new ID. Polo is apparently sold out, with over 30,000 orders and a 10-month waitlist https://electrek.co/2026/09/07/vw-id-polo-sold-out-30000-orders-10-month-waitlist/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=mastodon
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Replying to @Columba_Livia@mastodon.de
@Columba_Livia@mastodon.de VW streicht Stellen, um die Gewinnmarge zu erhöhen (habe die genauen Zahlen nicht parat, aber von ca. 3% auf 6%). Mit einer Gewinnmarge von 3% kann ein Betrieb beliebig lange funktionieren - man macht Gewinn. Die Gewinnmarge ist nur relevant, wenn entweder große Investitionen anstehen oder man nur für die Aktionäre arbeitet - nicht für den Betrieb, nicht für die Mitarbeiter, nicht für die Kunden. VW will Betriebe schließen, kommt aber gleichzeitig nicht mit der Produktion hinterher: der neue ePolo ist schon ausverkauft, die Wartezeit ist bei 10 Monaten. Wenn man bei VW einen Werkstatttermin braucht, muss man Wochenlang warten. Der Bedarf und die Nachfrage ist da, aber die Zielsetzung stimmt nicht mehr. #volkswagen #elektroauto #shareholdervalue
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Replying to @FlippoFlip@norden.social
Ja, @FlippoFlip@norden.social - ich kann diesen parteipolitischen Dualismus nicht mehr hören: „Klimapolitik zahlt doch nur bei den Grünen ein!“ oder „Migrationspolitik zahlt doch nur bei der AfD ein!“ wird weder den Themen („Issues“) noch der konplexeren (Medien-)Psychologie gerecht. Auch deutsche Autokonzerne haben sich doch viel zu lange auf ihrem vermeintlichen „Issue Ownership“ ausgeruht und Shareholder-Value-Abzocke betrieben. Und entdecken jetzt, dass Menschen eben nicht einfach Marken und Slogans kaufen, sondern (E-)Autos… 😓 #IssueOwnership #Politik #Wirtschaft #Autos #EAutos #ShareholderValue #Konzerne #Psychologie https://scilogs.spektrum.de/natur-des-glaubens/enge-der-zeit-statt-technologieoffenheit-shareholdervalue-strategien-bei-boeing-und-mercedes/
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Replying to @Carsten_O@neander.social
Wie geschrieben, @Carsten_O@neander.social - ich hätte sehr gerne ein Elektroauto "Made in Germany" gekauft. Aber es gab keines, zumindest keinen Kleinwagen. Also stieg ich um auf eine Marke unserer französischen Freunde, Renault. Und war so angetan, dass ich bisher dabei geblieben bin. Die deutschen & leider fossilen Autokonzerne haben ihren einstigen Technologiefortschritt für schnelle Profite v.a. der Eigner verschenkt. Wie wir ja auch die Solarindustrie für Kurzfrist-Einsparungen nach China vergeben haben. Ich vermisse post-fossile Wirtschaftskompetenz. Und echte Technologieoffenheit statt geheuchelter "Technogieoffenheit". @uholz@mastodon.bayern #Deutschland #Fossilismus #Autoindustrie #Solarindustrie #ShareholderValue #Technologieoffenheit #Technogieoffenheit #Wirtschaftskompetenz #Industrie #Ingenieurskunst #Investitionen #Politik #Wirtschaft #Demografie https://scilogs.spektrum.de/natur-des-glaubens/dekarbonisierungskugel-fuer-den-weltfrieden-meine-erste-erfahrungen-mit-dem-elektro-renault-zoe/
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Mitarbeitende von VW kämpfen derzeit zu Recht in ganz Deutschland um ihre Arbeitsplätze! Zur bitteren Wahrheit gehört, dass die deutsch-fossilen Autokonzerne über Jahrzehnte extraktiven „Shareholder Value“ betrieben haben: also maximale Ausschüttungen an (je meist männliche) Aktionäre, Anteilseigner & Manager. Dafür wurden Investitionen in post-fossile Zukunftstechnologien wie Batterien & Elektroautos immer wieder per Timewashing in die Zukunft verschoben. So fuhren wir Blumes noch in den 2010er Jahren 1 VW. Doch als ich 2017 nach einem bezahlbaren Elektroauto Ausschau hielt, wurde ich bei keinem deutschen Konzern fündig & entschied mich schließlich für einen Renault Zoé. Auch jetzt lädt ein Renault Scenic in der Garage 100% Solarstrom & ich bin sauer auf die fossilen Abzocker, die riesige Profite aus der deutschen Industrie zogen, ohne ausreichend in die solare Zukunft zu investieren! #VW #Daimler #Fossilismus #Auto #Timewashing #ShareholderValue #Elektroauto #Renault #EU https://scilogs.spektrum.de/natur-des-glaubens/enge-der-zeit-statt-technologieoffenheit-shareholdervalue-strategien-bei-boeing-und-mercedes/
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