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Thomas Behrens

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thomas_cm
Thomas Behrens @thomas_cm@mastodon.de · Apr 27, 2026
Thomas Behrens
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thomas_cm
Thomas Behrens @thomas_cm@mastodon.de · Apr 11, 2026
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Es ist doch bereits jetzt möglich freiwillig mit 100 km/h auf der Autobahn zu fahren. Je nach Autobahnabschnitt empfiehlt es sich jedoch die Geschwindigkeit um ein paar km/h anzupassen, um entspannter unterwegs zu sein. Ich suche mir meist eine Lücke zwischen LKWs und strebe dort dann 98 km/h an. Dieser Wert reicht i.d.R. aus, damit keine schnelleren LKW von hinten auffahren. Die 100(+x) fahrenden KFZ überholen dann meist mit einer ausreichenden Differenz. Falls nicht kann man kurz den Fuß vom Gas nehmen, damit das überholende Fahrzeug nicht ewig nebenher fährt. Man kann das eigene Tempo auch adaptiv an den folgenden LKW anpassen. Fährt man mit einem großzügigen(!) Abstand vor einem LKW, so fahren selten schnelle Fahrzeuge hinten auf. Hat man hingegen einen sehr großen Abstand kommt es häufiger vor, das schnellere in die scheinbar große Lücke fahren, um dann zu merken, dass es sich nicht gelohnt hat. Beim Überholen langsamerer LKW beschleunige ich dann natürlich etwas um schneller in der nächsten Lücke anzukommen. Diese Fahrweise habe ich mir übrigens angewöhnt, weil mich der Wahnsinn und die Aggression auf den linken Spuren immer mehr an-🤮. Positiver Nebeneffekt - es spart ordentlich Benzin, ich zahle derzeit auch bei höheren Preisen weniger €/km als noch vor ein paar Jahren. Win-Win für Geldbeutel und Sicherheit und entspannteres Ankommen sind Garantiert. @Schwarze_Erde@mastodon.de @vcdnrw@nrw.social
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thomas_cm
Thomas Behrens @thomas_cm@mastodon.de · Jan 12, 2026
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@MBrandtner Ja, das stimmt. Man könnte die Inhalte trotzdem primär für das Fediverse erstellen und dort den primären verbraucherfreundlichen Account betreiben und die Fediverse-Posts nur auf die kommerziellen Plattformen kopieren. Man könnte auf den kommerziellen Plattformen offen kommunizieren, dass man es nur dorthin kopiert wird und dass man im freien Netzwerk den primären Account betreibt und sozialen Austausch anstrebt. Dies wäre für viele Verbraucher ggf. auch ein notwendiger Anstoß über einen Wechsel oder zumindest über das Ausprobieren eines neuen Netzwerks nachzudenken. @thoralf @verbraucherzentrale_sh
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thomas_cm
Thomas Behrens @thomas_cm@mastodon.de · Sep 26, 2025
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Und der von rechts kommende #Radfahrer gestern verdankt dem von mir gegenüber kommenden #Autofahrer, dass er gesund über die Kreuzung kam. Ich musste ihn ja vorlassen, aber der Autofahrer gegenüber hätte Vorrang gehabt. Sein viel zu spätes Zucken zeigte mir, dass er keine Chance mehr gehabt hätte den Aufprall zu verhindern und dass er das Auto auch nicht vorher schon durchs Gebüsch gesehen hatte. @valdebaran@photog.social @hollma@social.fricklers.org @Karin@norden.social
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thomas_cm
Thomas Behrens @thomas_cm@mastodon.de · Sep 26, 2025
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@valdebaran@photog.social Mein #Fahrlehrer hat damals immer „geschimpft“, dass ich nur nach rechts gucken muss. Meine Antwort: „Ich bin das so vom #Radfahren gewöhnt. Und ich soll ja auch als #Autofahrer mit den Fehlern anderer rechnen“ @hollma@social.fricklers.org @Karin@norden.social
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thomas_cm
Thomas Behrens @thomas_cm@mastodon.de · Sep 26, 2025
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zu „Ich kenne keine einzige autofahrende Person, die keine Regel bricht (mich eingeschlossen)! Das gleiche gilt für Radfahrende.“ Ich kenne jedoch viele, die im ersten Moment widersprechen „ich halte mich an die #Verkehrsregeln“. Wenige Rückfragen später kommt dann die Selbsterkenntnis „Oh daran habe ich gar nicht gedacht“, „die Regel finde ich auch blödsinnig“, „das machen alle so“ oder „die Regel kannte ich noch gar nicht“. @enemyscout@norden.social @Karin@norden.social 5/4 😉
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thomas_cm
Thomas Behrens @thomas_cm@mastodon.de · Sep 26, 2025
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Die Risiken muss ich vermutlich nicht näher erläutern. Die Verkehrsunfallstatistiken bestätigen, was viele bereits vorher ahnen, je schwerer / schneller ein Verkehrsmittel ist, um so größer ist auch die Gefahr, die von ihm ausgeht. @enemyscout@norden.social @Karin@norden.social 4/4
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Thomas Behrens @thomas_cm@mastodon.de · Sep 26, 2025
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Wenn man allerdings die Ursachen und die Risiken der Regelverstöße betrachtet, dann gibt es teils gravierende Unterschiede. Klar Bequemlichkeit, vermeintlicher Zeitvorteil, … haben alle gemeinsam. Aber bei vielen Radfahrenden ist #Angst / #Sicherheit auch ein häufig genannter Grund für Regelverstöße. @enemyscout@norden.social @Karin@norden.social 3/x
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Thomas Behrens @thomas_cm@mastodon.de · Sep 26, 2025
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Und ich glaube, bevor wir nerviges abstellen, müssten wir erst mal an den Punkt kommen, dass wir keine Mitmenschen durch unser Verhalten bedrohen. Das mit den #StVO-Regeln ist übrigens ein häufiges Argument gegen #Radfahrende. Ich kenne keine einzige autofahrende Person, die keine Regel bricht (mich eingeschlossen)! Das gleiche gilt für Radfahrende. @enemyscout@norden.social @Karin@norden.social 2/x
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Thomas Behrens @thomas_cm@mastodon.de · Sep 26, 2025
Thomas Behrens
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@enemyscout@norden.social Wenn ich mich an die #StVO-Regeln halte, dann nerve ich andere doch auch. Dichtes auffahren, #drängeln #hupen, fluchen, fuchteln, #gefährlicheÜberholmanöver, … Aber das was @Karin@norden.social hier beschreibt, geht weit über nervig hinaus. Es klingt bedrohlich und angsteinflößend! 1/x
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