Verkehrswende Dresden

Das offene Fenster. Für eine autofreie Carolabrücke. Am Elbufer haben wir heute mit einer Kunstaktion ein klares Zeichen gesetzt: Dresden braucht keine vierspurige Autobrücke. Während bei Sozialem, Bildung, Kultur, Gesundheit und ÖPNV gekürzt wird, sollen 150+ Mio € in neue Autospuren fließen. Das ist klimapolitisch falsch und finanziell absurd. Die Carolabrücke ist eine zentrale Verkehrsachse Dresdens. Jetzt haben wir die Chance, sie zukunftsfähig statt autogerecht wieder aufzubauen.

Zusammen mit Unterstützung der Alten Gärtnerei in Pieschen veranstalten wir am 03.05 einen Workshop: Es werden kleine Hochbeete gebaut, die dann auf Fahrradanhänger montiert werden. Die fertigen Anhänger könnt ihr Teilnehmer*innen dann mitnehmen, wenn ihr möchtet und sie in eurem Kiez auf Parkplätze stellen und so der Blechwüste parkender Autos etwas Schönes entgegensetzen. Die Anhänger sind übrigens StVO-konform, dürfen also ganz legal auf Parkplätzen stehen ;)
Weitere Infos dazu gibt es auch beim Workshop.

Der Workshop ist offen für alle - wenn es dir möglich ist freuen wir uns über einen finanziellen Beitrag. Da wir begrenzte Plätze haben melde gerne kurz, wenn du kommen möchtes: per DM auf Insta oder per Mail.
Dauer: ca. 10-13 Uhr

#dd1706 #VerkehrswendeJetzt #Verkehrswende #climateaction #Versammlung #Versammlungsfreiheit #zivilerUngehorsam #NoVersgSAX #KlimaSchützenIstKeinVerbrechen #stopA4 [3/3]

So heißt es in einem Flyer: „In Zeiten, in denen der Oberste Gerichtshof für Menschenrechte Klimaschutz als einklagbares Menschenrecht anerkannt hat, in der der Staat sein eigenes Klimaschutzgesetz mehr und mehr verwässert und zeitgleich Menschen, die vor den Folgen seiner Politik und Wirtschaft fliehen, an den Grenzen, innerhalb des Landes und anderswo diesem Elend überlässt - einer Zeit, in der rechtsgerichtete Parteien und ihre spalterischen Narrative, die die ausheuterischen Verhältnisse stützen indem sie die emanzipatorischen Kräfte einer über alle konstruierten Grenzen hinweg erhabenen Gemeinschaft untergraben, weiter auf dem Vormarsch sind, braucht es einmal mehr breite Solidarität mit Menschen, die sich für eine Transformation unserer Gesellschaft hin zu ökologisch-sozialer Nachhaltigkeit einsetzen und sich in Folge dessen teils erheblicher Repression & Aggression ausgesetzt sehen! Nicht wir sollten angeklagt werden, sondern die heutigen Verhältnisse!“ [2/3]

Zugespieltes Material:

Soliaktion: „Versammlungsfreiheit verteidigen Klima schützen“

Heute sollen in #Dresden Klimaaktivist*innen wegen einer Kletteraktion zu #dannibleibt verurteilt werden.

Dagegen regt sich Widerstand - wie auch hier und heute an der selbigen Brücke vom Herbst 2020.
Solidarität mit den Aktivist:innen in #Dresden

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Seit 1966 hat sich viel grundlegend verändert. Nur bei der deutschen Autoideologie nicht. Ein anderer Antrieb macht die Dresdner Innenstadt auch nicht kälter. Vielleicht sollte jemand einfach mal einen Baum pflanzen, und damit vors oberste Gericht ziehen. Oder eine Biertischgarnitur aufstellen. Möglicherweise reicht ja auch die Paletten-Sitzgelegenheit auf vier Fahrrädern schon aus... Aber wir warten nicht bis das gerichtlich geprüft wird. Die Klimakrise ist jetzt und erfodert schnelles Handeln. Lasst uns die Umgestaltung der Louisenstraße und der gesamten Äußeren Neustadt selbst in die Hand nehmen, für eine klimaangepasste und lebenswerte Neustadt! Deswegen: Endlich Neustadt Autofrei! *Hier ein guter Artikel von @perowinger94 zum Laternen-Parker-Urteil: https://taz.de/Parkende-Autos/!5968714 [2/2]

Gemütlich mitten auf der Louisenstraße hocken und ein Kaltgetränk trinken? Kein Problem, dank dieser neuen Fahrradinstalltion. Finden wir super. Und wer sagt denn eigentlich, dass Straßenränder nur für parkende Autos - und nicht für Menschen - da sind...?

... das "Laternen-Parker-Urteil" von 1966*. Seitdem gelten Autos (wie Straßen) als Allgemeingut, und dürfen dort abgestellt werden. Doch gilt das auch noch 60 Jahre später?

Mitten in der Klimakrise und bei schwindenden Lebensgrundlagen kommender Generationen, für die Autos mitverantwortlich sind? Greift das Urteil noch in Hitzesommern, in denen Menschen wegen zu heißer Städte sterben (was unter anderem an den tonnenschweren Autos und der versiegelten Flächen liegt, die Hitze speichern)?

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Nach der Räumung der Fahrradinstallation auf der Rothenburger Str. ziert eine neue Skulptur den Bischofsweg. Autos sind das geringst genutzte in der Neustadt, aber verbrauchen den meisten Raum. Wir wollen Platz für Parks, keinen Platz zum Parken. #autokorrektur

„Auf diesem Parkplatz könnte das Auto einer einzelnen Person stehen. Unser Anhänger Elfriede hat ihn jedoch für euch reserviert. Stellt euch vor es gäbe auf dieser Straße zukünftig mehr Platz für Begrünung, mehr Platz zum Verweilen und für soziale Interaktion… Reclaim the streets!“ Das Parklet vom @bundsachsen@dresden.network findet ihr derzeit auf der Rothenburger Straße. #verkehrswende #neustadtautofrei #lebenstattparken #autokorrektur