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zyxtaxbo
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Joined March 27, 2023
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@AnyaKarl@norden.social @SheDrivesMobility@norden.social
Gestern im Regionalausschuss beschweren sich BürgerInnen, dass man in einer Straße wegen der vielen (legal) auf dem Bürgersteig geparkten Autos weder mit Rollstuhl, noch mit Kinderwagen oder Rollator durchkommt.
Der Polizeivertreter will nichts ändern und spricht dann dauernd von einem „Kompromiss“, der im Wesentlichen so aussieht, dass alles bleiben soll, wie es ist.
Man könne doch die andere Straßenseite nutzen.
Parkplätze sind wichtiger als Menschen.
#StopKillingCyclists #StopMurderByCar
„Es war der Hamburger Bürgermeister [ Tschentscher ] höchstpersönlich, der zig Radwegprojekte in dieser Stadt gestoppt hat, weil diese womöglich Parkplätze kosten.“
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@scotty86@mastodon.social
@scotty86@mastodon.social @strandbeutel@norden.social
Nach meiner Kenntnis sind abbiegesysteme bei neuen LKW Pflicht.
Doch vor einigen Jahren wurde in Hamburg ein anderes Kind von einen unachtsamen LKW-Faher getötet. Dessen lkw war zwar neu, das Assistent System fehlte dennoch.
Dank unserer #autojustiz hat man als Täter zudem mit keinen großen Konsequenzen zu rechnen.
#StopKillingCyclists #StopMurderByCar
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@titanmanfred@mastodon.social
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Stimmt.
Es gibt Straßen in Hamburg bei denen man im Nachhinein alle Anbauteile nachzählen muss.
Der Pfennigsbusch ist so eine Strecke, die bei Paris- roubaix mindestens Kategorie 4 erhalten würde.
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@chrisstoecker@mastodon.social
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Sind SMR ist die „neue“ Kernfusion?
(Als Lösung aller Energieprobleme beworben, die kurz vor der Marktreife steht. )
Forschung in diesem Bereich ist bestimmt wichtig.
Einen kompletten Wirtschaftszweig darauf aufzubauen, halte ich jedoch für einen Irrweg.
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Das Gedenken an einen getöteten Radfahrer ist der #autopolizei keine Minute Stillstand wert.
Der Autoverkehr muss rollen, auch wenn nur wenige Zentimeter an der Demo vorbei.
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Die Demo erfährt von der #SPD die gleiche
Beachtung wie die getöteten Radfahrenen.
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Demo startet gleich.
Und wo parkt unsere Staatsmacht?
Genau. Mit drei Einsatzfahrzeugen direkt auf dem Radweg.
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Bestes Beispiel für die neue „Car First“ Mentalität des Hamburger Senats ist die Veloroute 6.
Wegen einer Baustelle in der Uferstraße, muss man nun auf dem schlammigen Gehweg auf der eilenau fahren.
An der Kreuzung zur wartenau wird zudem die Brücke saniert.
Bislang konnte man auf die Fahrbahn wechseln. Doch das ist nun verboten. Stattdessen soll man über 3! Ampeln die Kreuzung queren.
Die Polizei Hamburg hat sogar jemanden abgestellt, um den Unsinn zu kontrollieren.