Kennt jemand eine Gute Print-on-Demand Seite? Redbubble ist leider inzwischen 99% AI Slop, kaput zugeschnittene und geklaute Artworks.
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Zikko
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Industrial cat. Owner of several dozen tons of machinery. Yiff addict. Owner of a more or less successful software development company.
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@lethe@chaos.social
@lethe@chaos.social @blue1337blood@nerdculture.de
Recht aktueller Artikel dazu. Gerade im Bezug auf BDSM scheint sich da auch etwas zu tun.
https://www.zjs-online.com/dat/artikel/2019_6_1347.pdf
Ich denke es wäre umso wichtiger gewesen, jemand mit "Fachwissen" dazu zu holen. Egal was man tut sollte man sich an "Safe, sane, consensual" SSC oder RACK "Risk-aware consensual kink" halten. Beide haben das "consensual", also einvernehmlich drin. Aus meiner Sicht sollte immer die Regel gelten: Kein Safeword, kein Spiel.
Gerade CNC (Consensual non-consensual) ohne Safeword und genaue Absprachen ist ein absolutes No-Go. Wie schon gesagt, die Argumentation des Gerichts öffnet da Tür und Tor für BDSM als Ausrede für fast alles. Hoffen wir das die Revision das klärt.
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@blue1337blood@nerdculture.de
@blue1337blood@nerdculture.de Interessantes Urteil. Mein Stand nach allem was ich dazu bisher in der BDSM Community so gehört habe ist eigentlich genau andersrum. Viele Dinge können eigentlich nach deutschem Recht nicht einvernehmlich sein, z.B. Körperverletzung. Schlage ich jemand mit einer Peitsche, auch wenn er das will, selbst ein schriftlicher Vertrag schützt mich nicht vor einer Anklage wegen schwerer Körperverletzung.
Ähnliche Maßstäbe hätte ich auch bei Vergewaltigung erwartet... Gerade wenn es kein Safeword gibt, haben beide Seiten ein Nein und Stop zu respektieren. Alles andere zeugt eher davon, dass es keinen eindeutigen Konsens gab und damit die "normalen" Spielregeln gelten. Vielleicht hätte man sich da als Gericht mal einen "Gutachter" mit BDSM Erfahrung holen sollen statt wie die Schulmädchen zu kichern?
Nach dem Urteil kann ja jeder Vergewaltiger behaupten es wäre ein BDSM Spiel gewesen und dann straffrei davon kommen.
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@anteumbra@yiff.life
@anteumbra@yiff.life Most is said already. Important thing from my side: Try not get to enthusiastic and take breaks before breaking down. - Even if your are having fun and everything feels nice you spend your energy.
Second: If the Con was good, prepare for post con depression and have a plan to deal with that. If the con was awesome, the hole after that can feel really deep.
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@rrustema020 @notjustbikes Another point for EU regulations. You can't have that here. This vehicle size is considered a truck / lorry and must have mirrors or other devices to see right in front of it. I is so dumb, this kind of vehicle is allowed on a road. They are just accidents waiting to happen, specially in area with foot traffic like parking lots. Not to mention the shear size of parking spaces and fuel consumption for nothing but the small ego of the owners.
I can see much better from the seat of a European truck than a normal car, as there is a special mirror. My instructor in driving school told me not to drive to close to the cars in front of me at stops, because they have less visual orientation than I do. And for some reason a truck stopping 50cm behind them makes normal drivers uncomfortable.
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@TwraSun@mastodon.social
@TwraSun@mastodon.social Aber. Aber. Dann würden die Leute ja ausländische Fahrzeuge kaufen! - Deutschland setzt doch auf die Zukunftstechnologie *blätter* Wasserstoff! *Blätter* entschuldigen Sie. Ich meine Natürlich E-Fuels!
@tehabe@norden.social Das ist ja für Geringverdiener. Aus dem Weg mit dir!
@stib@aus.social @bencourtice@aus.social @jonshell@mastodon.energy Technology can be used one way or another. Thats why I used the gas cylinder example. You pay a one time deposit and keep as long as you need it. Without any costs. Then you change it at a dealer for a full one. This system works fine.
I guess you won't need venture capital at the current point. Nio is on a good way to set the standard. What means in a few years you either sell a car in China with a Nio-compatible battery or you don't sell cars at all. After that it is just a matter of time until thats adopted outside China.
I would compare that technology cycle to something like the VHS / Betamax wars. You win the country with the biggest market and go downhill from there.
@stib@aus.social @jonshell@mastodon.energy The issue is scale. The Idea is not new. There was a startup in Israel and one in Europe. But they failed.
The infrastructure only works if you have a standard and enough power to enforce it. Nio has that kind of more or less state backed power to set the standard. Other car makers have to follow that after it is established. After that threshold is crossed battery changing becomes common as fuel pumps.
But with a whole flock of car makers who not even want EVs there is no chance to get over the threshold for it work.
And no, you do not need the "rent-a-battery" model for that. You can also pay a deposit and for a battery once. - Same modell as used for gas-cylinders.
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@welcomewerkstatt@norden.social
@welcomewerkstatt@norden.social Festtool ist vor allem teuer und hat sehr in der Qualität nachgelassen. Bosch "Blau" Professional ist meist gut. Metabo ist vom Preis / Leistung Verhältnis ganz OK. Ansonsten bin ich in letzter Zeit mit Milwaukee sehr zufrieden. Von denen hab ich zwar keinen Exzenter, aber Oberfräse, div. Bohrmaschinen und Akkuschrauber. Alles bis jetzt, trotz teils harten Einsatz, noch voll funktionsfähig.
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@hweimer@fediscience.org
@hweimer Graphs for production / demand / storage would be really nice.
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@kirschner@mastodon.social
@kirschner 460M€ => Senior Dev is about 100k€. This equals about 5000 Senior Devs, full time.
I bet that amount of devs would make a lot of really, really good software.
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@britt__dup_15292@mstdn.games
@britt@mstdn.games For EU Hoster I recommend Hetzner. Professionel and good support. But not cheap.
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@asltf@berlin.social
@asltf@berlin.social @andieckeparkt@troet.cafe @TwraSun@mastodon.social @Perowinger94@mastodon.social
Wobei das einige Änderungen bräuchte. Aber ja, Schweiz und Finnland machen es vor und ich halte das für sehr sinnvoll. Auch wenn die üblichen Verdächtigen da sicher großes Getöse machen werden.
Ansonsten ist ein Problem auch der Kontrolldruck. Kontrollen im Zug sind wesentlich häufiger. Ich bin in 20 Jahren und 200.000km jetzt einmal mit dem PKW angehalten wurden. Mit der Bahn kann man 1mal im Monat damit rechnen. Das ist halt auch etwas wo man dringend mal ran sollte.
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Da stimme ich zu. Es gibt viele "Autofreundliche" Kommunen, die so etwas nur mit Widerwillen verfolgen. Dazu kommt, dass es für solche kleinen Delikte kein zentrales Register gibt, sodass es nur auffällt wen man zu oft in der gleichen Stadt falsch parkt. Wobei ein Register sicher auch nicht die Lösung wäre.
Insgesamt stimmt es schon, dass "Schwarzfahren" schwerer bestraft wird. Da ist es halt auch nur eine Firma, die intern ja ein Register führt.
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@andieckeparkt@troet.cafe
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Die lange Version:
Parkt man falsch, wird erstmal nach BKatV §1, Satz 2 von Fahrlässigkeit bei Parkverstößen ausgegangen.
Parkt man mehrfach falsch, sollte die Behörde prüfen ob Vorsatz nachgewiesen werden kann.
BKatV §3, Satz 4a sieht dann die Verdopplung vor.
Wenn man dann immer noch weiter macht, kann das Bußgeld über den Regelsatz erhöht werden. Das OWiG sieht hier sogar §17 explizit vor, das vom Regelsatz abgewichen kann je nach Tatumstand und nach den wirtschaftlichen Verhältnissen des Täters. Der BKatV sagt auch explizit "Relgesätze", sprich in Verbindung mit den Regeln des OWiG kann man die erhöhen / senken.
Helfen die Bußgelder nicht, kann die Behörde eine "beharrliche Verletzung der Pflichten eines KFZ Führers" feststellen. Das gibt dann erst 1 Monat Fahrverbot ( BKatV §4(2) ) und eine MPU zu Überprüfung der geistigen Reife. - Weil derartiges Verhalten die Eignung nach FeV §11 in Frage stellt.
Das Problem hier ist nicht das Gesetz. Das ist alles ziemlich gut durchdacht. Problem sind lokale Ordnungsbehörden die das Gesetz nicht durchsetzen. - Weil jede Abweichung vom Regelsatz schnell eine Klage und ein langes Verfahren nach sich zieht.
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@andieckeparkt@troet.cafe
@andieckeparkt@troet.cafe @TwraSun@mastodon.social @Perowinger94@mastodon.social Das schrieb ich bereits: Die zuständige Behörde kann Vorsatz unterstellen und damit das Bußgeld verdoppeln, bzw. bei weiterer Wiederholung auch entsprechend erhöhen. Siehe dazu die StVO und den Bußgeldkatalog.
Ja, es gibt Behörden die nutzen die Möglichkeit nicht. Aber gesetzlich ist das so festgelegt.
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Das stimmt nicht ganz. Wiederholtes Falschparken führt zumindest theoretisch auch zu härteren Strafen. Vor allem wenn es eine ähnlich Stelle ist, wird es schnell Vorsatz. Bei mehrmaligem Vorsatz ist der Führerschein weg.
Anderseits muss man sich schon sehr dämlich anstellen um wegen Falschparken in den Knast zu kommen. Selbst das zu parken einer Feuerwehrzufahrt mit dem blockieren eines Rettungseinsatzes führt selten zu hohen Strafen.