Marcelo Magallon

"no, no, el marchamo digital no se va a usar para rastrear gente" "vamos a instalar escaners para el marchamo digital en múltiples puntos de las vías más transitadas del país" LOL https://crhoy.com/nacionales/mopt-alista-proyecto-para-hlos-peajes-sin-agujas-ya-vienen-en-caminoabilitar-peajes-sin-agujas/

Honest headline: "rich people upset because they are being forced to obey the law, try to spread FUD, shady online publication joins effort" #CostaRica https://bots.fedi.cr/@the_tico_times/116914783733873258

@kamihack@mastodon.cr posiblemente, pero tenía como 30 minutos para tratar de hacer esto 🤷🏽 que falló por otros motivos 😭

Estaba confundido respecto a cómo llegó a 34GB. Ahora estoy bastante seguro que lo que hizo fue que puso 32G en alguna parte y la herramienta que sea que usa entiende eso como 32GiB, no 32GB. 32GiB=32×1024³≈34×10⁹=34GB La gran mayoría de llaves USB en el mercado son de 32GB (con suerte, algunas son de 30GB y a veces menos, por la misma razón), no de 32GiB. 😡

Aquí haciendo cirugía de una imagen de un disco porque algún vago al otro lado del mundo decidió que para qué quemarse las neuronas si podía hacer que la imagen tuviese *34GB* en lugar de los 12 que realmente necesita.

¿Quién no tiene ninguna llave USB de 64 GB a mano?

🙋🏽

#linux #arm

> Claudia Dobles, diputada de la Coalición Agenda Ciudadana (CAC), calificó la resolución como «vergonzosa y equivocada», y aseguró que «las diputaciones del Partido Pueblo Soberano y el Poder Ejecutivo están protegiendo a un acosador, dándole la espalda a las víctimas», dijo.

Si, el oficialismo está protegiendo a un acosador…

Ah, no, suave, se refiere al otro acosador que también acuerpan.

https://semanariouniversidad.com/pais/presidenta-legislativa-archivo-investigacion-contra-exdiputado-alvarado-ppso-cerro-filas-para-mantener-linea-de-anterior-gobierno/

LOL.

El idiota de INCOFER está defendiendo que la licitación de la operación del tren eléctrico no se incluyera en el crédito que aprobaron en la Asamblea Legislativa diciendo que será igual que las rutas de buses.

Porque eso funciona maravillosamente en Costa Rica, ¿verdad?

Básicamente están montando el chorizo desde ya: van a licitar la construcción, y quien construya va a participar en la licitación de la operación. Como construyó de fijo va a tener puntos extra en la licitación. Y como construyó va a tener información adicional sobre la obra. Participando en dos licitaciones extrae más plata del asunto.

@mzedp@plasmatrap.com almacenamiento y transporte. La electricidad de la red eléctrica es la que se está produciendo en el momento. Con el hidrógeno, se puede producir hoy y consumir mañana. Si bien el almacenamiento de hidrógeno no es sencillo, es muchísimo más limpio y barato que "almacenar" electricidad. Tomá en cuenta que la electricidad como tal no se almacena, sino que lo que se hace es usar algún proceso quimico o mecánico (energía eléctrica → energía química/mecánica → energía eléctrica) que naturalmente tiene pérdidas. En el caso que estás pensando de vehículos eléctricos, las celdas de hidrógeno son más limpias a lo largo de su vida entera que las baterías de litio. No sólo es un tema que los materiales requeridos son más limpios (la extracción de litio nunca dejará de ser contaminante y hoy en día es más contaminante que la extracción de paladio) sino que el reciclaje luego de cumplir su vida útil es posible (es posible extraer y reutilizar paladio de componentes electrónicos). El problema del hidrógeno es que su extracción puede ser contaminante, pero el caso de la noticia es hidrógeno verde. Además para el caso de BEV el proceso es fuente de energía → electricidad → almacenamiento → electricidad → batería → electricidad, entonces aunque el proceso sea eficiente, la pérdida ocurre dos veces. Para el hidrógeno es fuente de energía → hidrógeno → electricidad, entonces el proceso completo es mejor. La razón por la que el proceso del artículo es interesante es porque tiene el potencial de resolver el problema de transporte. Si consideramos el caso de Costa Rica, las plantas generadoras están a una gran distancia de los centros de consumo lo cual requiere de una cantidad de infraestructura, que si bien ya existe, sigue siendo cara. En el caso del hidrógeno, los puntos de producción podrían estar más cerca de los de consumo, y no necesariamente tienen que estar interconectados. Hoy no existen y requieren de inversión, pero a largo plazo podrían ser factibles, especialmente en el transporte de carga.

Hace algunos años le había preguntado a gente que tiene mucha más idea de esto que yo que si era posible poner paneles solares en el techo para generar electricidad para realizar electrólisis. Me dijeron que no creían que fuera posible porque normalmente se necesita agregar una sal al agua para que el proceso ocurra y que por eso había una limitante práctica para eso.

Hoy me encuentro que un equipo en Karlsruhe lo hace, pero sin usar electrólisis. Si funciona a escala comercial, esto es un enorme avance hacia la generación de energía limpia. Nosotros en particular que tenemos agua y sol en abundancia podríamos sacarle mucho provecho.

https://www.kit.edu/kit/english/pi_2026_032_green-hydrogen-from-just-sun-and-water.php

@LaChasseuse I won't lie, I'm actually envious of a place where such a thing can move thru any populated area *vertically*. Anybody who has been anywhere in #CostaRica immediately understands this is practically impossible here. They managed to get about 40 of these up a mountain, from a port that's about 150 km away, going thru one major city, and I have absolutely no idea how they did it. I assume they had to switch from horizontal to vertical at multiple points along the route because some of the corners are impossible to make for something that's over 40 meters long.

@paparatti@phire.place are you trying to say that what people like in these pictures is the moss? https://mastodon.cr/@mem/116326247168575017

@kamihack odd, isn't it? Every person from Costa Rica that has a chance to travel to Europe at some point goes like "trains are wonderful! How come we don't have them in Costa Rica?" Or even "public transport is wonderful! How come ours sucks?!?" Our decision-makers travel to Europe way more often than the vast majority of the population. My guess has always been that they never use public transport of any kind while they are there. They fall back on renting cars, using taxis, and traveling by plane because they have this stupid ingrained notion that "public transport is for poor people."

@lispi314 @AndresFreundTec @glyph we have been using docker images for what? 10+ years now, and "everyone" seems OK with the fact that the vast majority of them are not reproducible because the corresponding dockerfile is not generally available.

@cleatsandcode@mastodon.iow.social Threaten your average driver with scratching the paint on their car just a tiny bit. That's how it works. @davidho@mastodon.world @milgrim@mas.to

@jensclasen@mastodon.social "Das kann man sich schenken" heisst auf etwas verzichten können?!? Oh...