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Il Fatto Quotidiano: Gli ispettori della sicurezza furiosi contro il ceo di Ryanair: “Ha violato le regole, altro che oggetto estraneo, non si escludono problemi legati all’età o alla manutenzione dell’aereo”
Una lettera di due pagine, dai toni durissimi e senza precedenti, per richiamare all’ordine l’amministratore delegato della più grande compagnia low cost d’Europa. Jennifer Homendy, presidente dell’Ntsb (l’Agenzia americana per la sicurezza dei trasporti), ha inviato una dura contestazione formale a Michael O’Leary, patron di Ryanair, accusandolo di aver violato le norme internazionali che regolano la divulgazione delle informazioni sulle indagini per incidenti aerei.
La reprimenda arriva dopo le esternazioni del manager sul cedimento strutturale del motore di un Boeing 737 in volo tra Salonicco e Memmingen, che ha causato la rottura di un finestrino e il parziale risucchio all’esterno di un passeggero.
L'articolo Gli ispettori della sicurezza furiosi contro il ceo di Ryanair: “Ha violato le regole, altro che oggetto estraneo, non si escludono problemi legati all’età o alla manutenzione dell’aereo” proviene da Il Fatto Quotidiano.
The safety inspectors were furious with the Ryanair CEO: "He violated the rules, nothing more than an extraneous object, problems related to age or aircraft maintenance are not ruled out.”
A two-page letter, with harsh and unprecedented tones, to bring order to the CEO of Europe's largest low-cost airline. Jennifer Homendy, president of the NTSB (the American Transportation Safety Board), has sent a firm formal complaint to Michael O’Leary, patron of Ryanair, accusing him of violating international regulations governing the disclosure of information about investigations into air accidents.
The reprimand comes after the manager's statements regarding the structural failure of a Boeing 737 engine during a flight between Thessaloniki and Memmingen, which caused a window to break and a passenger to partially eject outside.
The article “Safety inspectors furious at Ryanair CEO: ‘He violated the rules, nothing to do with an extraneous object, problems related to age or aircraft maintenance are not excluded’ ” comes from Il Fatto Quotidiano.
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