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Karsten V

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@xnefgra@bahn.social · Mar 29, 2026
@Jan1910 @hermelin @CriticalMassHamburg
Und ca 50-100 m z. B. am Ende des Verbands bleiben soundbikefrei. Umsetzbar, wenn man vorab miteinander spricht?
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@xnefgra@bahn.social · Mar 29, 2026
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Ich sehe auch Schwierigkeiten. Wie erkenne ich als Mensch auf einem Soundbike, dass ich zu dicht bei einem anderen bin? Schwer umzusetzen heißt aber nicht, es nicht zu versuchen. Letzte Woche waren es einfach zu viele Soundbikes für die TN-Zahl. Die beste Lösung: Menschen auf Soundbikes sprechen sich untereinander ab, damit nicht mehr als x/100 TN gleichzeitig spielen.
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@xnefgra@bahn.social · Mar 28, 2026
@hermelin

Übrigens: um Rücksichtnahme bitten zu müssen wird von Personen mit Einschränkungen oft erniedrigend empfunden. Deshalb bauen wir Barrieren ab. Deshalb beschreiben wir Bilder ungebeten mit Alt-Texten.
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@xnefgra@bahn.social · Mar 28, 2026
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Genau. Die Mitfahrenden (und die, die aus unterschiedlichen Gründen nicht mitfahren) sind verschieden. Ich würde mir wünschen, dass bei der #criticalmasshamburg für alle Platz wäre, für die Partymacher, die Kommunikativen und für die reizempfindlichen Autistinnen. Könnten sich die Soundbiker am Sammelpunkt nicht verabreden, einen etwas ruhigeren Bereich zu lassen?
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@xnefgra@bahn.social · Mar 28, 2026
@CriticalMassHamburg
Schön, wieder mit so Vielen bei der #criticalmass in #hamburg dabeigewesen zu sein. Weniger schön fand ich die Anzahl und Lautstärke der #soundbikes . Von ganz vorn bis ganz hinten gab es keinen Ort im Verband, an dem nicht mehrere gegeneinander anschrieen. Für Menschen, die empfindlich auf Reizüberflutung reagieren, ist das unerträglich. Wie empfindet das der Rest der Hamburger #fahrradbubble ?
#cmhh #cm_hh #critcalmasshamburg #wirsindderverkehr #autokorrektur #pruef
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@xnefgra@bahn.social · Dec 22, 2025
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Schlimmer geht immer. #masakra #warszawa
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