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🥨 Laura
@laugengebaeck@zug.network
25 • autistic • sie/ihr • macht beruflich Dinge mit Stellwerken und Software bei einem großen roten EIU • Scumandau da traversar ils binaris! 
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Ich hab da ein Meme aus meinem letzten GPN-Talk gefunden und poste das nochmal öffentlich 👀
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@laugengebaeck@zug.network
(aber natürlich mit französischem Akzent ausgesprochen)
Wenn eine Lokführerin "Mayday, Mayday, Mayday!" :gsm_r_notruf: hört, muss sie sofort
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@DingsAmBahnhof@bahn.social
@DingsAmBahnhof@bahn.social @geeeero@mastodon.social Habe ich nicht geschaut, aber vermutlich schon. Der Aufkleber dürfte aber schon von der DB sein. Das ist RegioNetz Infrastruktur, da sieht alles ein bisschen anders aus.
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@DingsAmBahnhof@bahn.social
@DingsAmBahnhof@bahn.social @geeeero@mastodon.social Zum Glück ist das nur auf einer Seite der Uhr aufgeklebt, auf der anderen sieht man schon noch das Zifferblatt ^^
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@laugengebaeck@zug.network
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DB InfraGO hat jetzt eine kostengünstige Alternative dazu gefunden, kaputte Uhren zu reparieren!
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Man könnte es auch einfach RB 1/2 nennen 🙄 Nicht mal Brüche kürzen können die bei der DB!
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@julian_b@chaos.social
@julian_b@chaos.social @recumbenttravel@defcon.social Oh stimmt, ganz übersehen 😲
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@recumbenttravel@defcon.social
@recumbenttravel@defcon.social @julian_b@chaos.social Wenn ich mir die Dateinamen der PDFs auf der Website anschaue, fällt das so aus IVU raus.
Hier stand gerade ein LKW von "Pawtrans" und das beschreibt ja auch irgendwie das halbe Fediverse.
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@quinn@chaos.social
@quinn @shani Die Geschwindigkeit ist statisch in der Stellwerkslogik hinterlegt. Für Langsamfahrstellen passt man das üblicherweise nicht an, sondern stellt zusätzlich Lf-Signale an der Strecke auf (https://www.tf-ausbildung.de/SignalbuchOnline/lfsignale.htm) Oder bei ETCS Level 2 ohne Signale gibt man Temporary Speed Restrictions in die Streckenzentrale ein.
Im Zug zwischen St. Pölten und Wien programmieren, oder wie ich es nenne