@VerkehrsministeriumBW
Danke für den
#Fahrgastbarometer
56% erscheint mir viel zu wenig zu sein, das heißt ja, dass fast jede_r Zweite unzufrieden ist..
Beim Blick in die Auswertung fällt mir auf:
https://www.bwegt.de/fileadmin/media/PDF/Fahrgastbarometer/bwegt_Fahrgastbarometer-2025_02-03-2026_barrierefrei.pdf
Die Menschen mit geringen Einkommen sind tendenziell unzufrieden. Da frage ich mich, ob diese Gruppe eher häufiger/regelmäßiger Bus und Bahn fährt und die Gruppe mit guten Einkommen nur gelegentlich - selten?
Was als mangelhaft - ungenügend bewertet wird:
· 21,9% die Pünktlichkeit
· 15,3% Häufigkeit der Abfahrten
(Wenn der Takt verdichtet wird, könnte die Pünktlichkeit weniger eine Rolle spielen wegen geringere Wartezeiten und im idealfall müsste bei dichteren Takt der Autoverkehr und damit der Stau also auch die Unpünktlichkeit sinken)
· 11,5% Verfügbarkeit freier Sitzplätze
(hier ist mit 54% die Mehrheit nur bei befriedigend bis ungenügend dabei bewerten 77,5% Aller das als wichtigen Aspekt)
· Besonders auffallend: nur 18,4% finden die Ticketpreise sehr gut, eine absolute Mehrheit von 75,3% bewertet sie als befriedigend bis ungenügend, mit 30,7% ist hier die größte Gruppe von allen Kriterien bei mangelhaft - ungenügend, dabei finden 65,1% Aller das als wichtigen Aspekt)
· 17,4% die Verfügbarkeit von Fahrgastinformationen (wieso gibt es hier immernoch keine Standards und soviele unterschiedliche Systeme?)
· 14,2% sind mit der Fahrtdauer unzufrieden (das spricht wohl für die Einführung von mehr Express-Bus-Linien)
· fast schon unsolidarisch zeigt sich die Menge, dass nur 34,5% Barrierefreiheit als wichtiger Aspekt für das Wohlbefinden bewerten, das könnte aber auch an der Fragestellung liegen.
· 59% finden Nachhaltigkeit bei der Wahl des Verkehrsmittels wichtig - wow, wobei die Jüngeren unter 30 den Aspekt eher unwichtig finden (nur 31,3% finden es wichtig, was ist da los?)
