e Mobil im Leben (eMiL)

Ein viel zu wenig beachtetes Thema bei E-Mobilität sind Familien. Wer mit Kindern längere Strecke mit dem E-Auto fährt, stößt immer wieder auf das Problem, dass #Ladesäulen nicht da sind, wo #Kinder gut rasten können. Spielplätze, Toiletten mit Wickeltisch, Rastplätze mit geregeltem Verkehr, Verköstigung, überhaupt was, wo man im Winter drinnen warten kann....irgendwie sind die nicht da, wo Schnelllade-Säulen sind. Und die verschiedenen Info-Möglichkeiten (Apps, Beschilderung, Internet) bieten auch kaum Anhaltspunkte, welcher Ladepunkt #familienfreundlich sein könnte.

E-Lkw können mehr als Waren ziehen: Im Projekt SPIRIT-E hat ein MAN eTGX bidirektionales Laden demonstriert und mit bis zu 325 kW Strom zurück ins Netz geschoben. Powerbank auf Rädern, nur größer. Sinnvoll im Regionalverkehr mit Standzeiten: Depot stützen, PV-Strom nutzen, Lastspitzen kappen. Dieselromantik bekommt Ladehemmung.

#Elektromobilität #ELkw #V2G #Energiewende #Bidirektional

https://www.electrive.net/2026/04/27/powerbank-auf-raedern-bdirektionales-laden-beim-elektro-lkw-demonstriert/

„Wie unnötig Ladetarifwirrwar ist merkt man mit dem E-Auto in Frankreich. Dort stellt etwa der Betreiber Engie Vianeo an der Autobahn große Preispylone auf, wie man sie von Tankstellen gewohnt ist: ein Preis für schnelles Gleichstromladen, einer für Wechselstrom, dazu die Angabe der jeweiligen Ladeleistung, schon ist man im Bilde. Und egal, ob man die Engie-App verwendet oder einfach mit Bankkarte abrechnet: Man zahlt genau diesen Preis.“

Zitiert nach Matthias Kaufmann