Dominic Stucki

dominicstucki@urbanists.social

European, democrat, public transport specialist, rail nerd, Kardemummabullar influencer. Concepts and network design at <a href="https://urbanists.social/tags/SBB" class="mention hashtag" rel="tag">#SBB</a>. Zürich, Switzerland. Find all my rail travel threads archived under 'Pinned'.

Posts

Post #4172054
#LaFranceTractée, extra evening! 😁 Finally, TER 200!
Post #4105688
Schon krass, dass meine vier Velokilometer zum Hauptbahnhof am Sonntagmorgen um 8 einfach locker 50% schneller zurückgelegt werden können also wochentags um 8. Und damit eine kleine Erinnerung, dass es Ampeln nur braucht, weil ein Verkehrsmittel soviel gefährlicher ist, als alle anderen. #Autokorrektur
Post #4082093
Seit Juni will ich für ein Foto nach Südwest-Frankreich. 1. Versuch: Hitzewelle > 40°. Abgesagt. 2. Versuch 2 Wochen später: Hitzewelle, 40°. Abgesagt. 3. Versuch, wieder zwei Wochen später: TGV wegen Hitze-Folgeschäden gestrichen. Abgesagt. 4. Versuch, nächstes Wochenende: Prognose Hitzewelle > 40°. Was ist das eigentlich für eine verd*** Kacksch*** von Sommer?! 🤬
Post #3881421
TIL dass Interrail-Reservationen bei TGV Lyria für innerfranzösische Reisen wie bei normalen TGV "nur" 12 Euro kosten. Die 31-Euro-Abzocke gilt nur, wenn die Schweizer Grenze überquert wird! 🤬
Post #3760868
RE: https://mastodon.social/@larstransportworld/116905784168662116 Damnit! Are we sure that this is not the Spanish-French border? Usually, only SNCF and RENFE would manage to mess up connections so badly. The best is, that 269/403 has an hour wait in Oulu and then misses the connection in Haparanda by 5 minutes. Seriously, what's that?! 🤬
Post #3718594
Sadly also not atypical for France: There isn't a single grocery store left in the centre of this town, even if it has a beautiful historic core. They even moved the post office out to a baraque on the supermarket parking lot in the industrial park. That's how you get car dependency. 🙁 #LaFranceTractée
Post #3681301
🔊 «FJ Regional mot Lauholm-Alesiå, Nätter under Raviö, Dunder, Migönberg, Seinös Sydvästra med avgångstid klockan fem och trettioett avgår från spår fem.» There will be an Espresso House in Dijö C, erm, Dijon Ville! 🚨 The #BullarCounter starts ticking nervously. But it's not open yet. #LaFranceTractée
Post #3638854
So back to the east it was. A longer change in Châlons-en-Champagne first. The Birdy folding bike easily allowed me to cycle to town for a coffee break. #LaFranceTractée
Post #3592827
Ok, Fedi, what do we think: 1️⃣ Total gambling and trying to get one of the last two 67400 on camera (they fail very often, chance of success probably 50%) or 2️⃣ Going for a AURA 22200 push-pull-set - a safe bet but a bit boring.
Post #3474301
«A nasal fracture (Fractura ossis nasalisis) a discontinuity in the osseous or osseocartilaginous architecture of the nasal pyramid resulting from blunt mechanical trau.. » Oh, wait, wrong subject! Anyways, welcome to #LaFranceTractée!
Post #3120856
Die Bürgerlichen behaupten, die Armee finde wegen des Zivildiensts zu wenig Soldaten und wollen deshalb die Zulassung erschweren. Nur: Die Armee braucht nach Gesetz mindestens 100&#39;000 Soldaten. Effektiv hat sie aber 150&#39;000! Die Behauptung ist also völlig faktenfrei. NEIN zur Zivildienstreform! https://www.republik.ch/2026/05/28/warum-die-armee-25-000-soldaten-verschweigt
Post #3120855
Wahrscheinlich nur und ausschliesslich in der Stadt Zürich kommt man auf die Idee, für ein halbprivates Velofestival die Zufahrt zum Prunkstück der städtischen Veloinfrastruktur, dem neuen Velotunnel, mit einem Absperrgitter einzuschränken. 😠
Post #3120854
RE: https://urbanists.social/@dominicstucki/116455480885592976 Schon wieder! 🤬 Diese elenden Strasbourger 67400er sind einfach mein absoluter Endgegner. Ein Umlauf kurzfristig durch Régiolis ersetzt, der zweite hat&#39;s gestern Abend gerade mal drei Stationen weit geschafft, bevor er mit technischem Defekt verendet ist. Fotoausbeute gestern und heute: Null.
Post #3120853
In der Stadt ist es schon wieder kochend heiss. 100m weiter, im Park im Schatten der alten Bäume, ist es wunderbar kühl und ein sanfter Wind weht. Ich verstehe wirklich nicht, warum wir mit diesen Klimaaussichten nicht längst Bäume pflanzen, als gäbs kein Morgen. Frankreich hats begriffen. Wir nicht. 🌳🌳🌳
Post #3120852
Irre. Weil die Bürgerlichen in der Stadt ihre menschenfeindliche Autopolitik nicht mehr durchkriegen, versuchen sie jetzt ihre Plakate optisch ähnlich zu gestalten wie die Grünen. Ganz nach dem Motto &quot;eine versehentliche Stimme ist auch eine Stimme.&quot; Schweinerei! Obacht, Zürcher:innen, lasst euch nicht reinlegen! 👇 https://tsri.ch/a/buergerliche-parkplatz-kampagne-taeuscht-zuercher-waehler-innen
Post #3120851
Noch was letztes zur #canicule: Die Bahnen reden sich bei schwacher Klimatisierung ja gerne mit Ökologie raus. Das wird nicht mehr reichen. Wenn Hitzetage im Sommer das neue Normal sind, werden die Leute nicht mehr bereit sein, jeden Tag am Feierabend im Zug bei 33° und geschlossenem Fenster zu schwitzen, nur weil man halt &quot;mAXimAl sIEbEn grAD unTeR AusSentEmPEraTuR&quot; kühlt.
Post #3120850
🚗🚗🚗 This survey really says all about how SNCF thinks travellers use their services. You drive to the station by car and take a train to Paris or so. Arrival by train and changing to another train? Scroll faaaar down for that option. And this is for Strasbourg, which is as good as it gets for a rail-rail connection.
Post #3120849
Vier Wochen bis zu den Ferien. Noch immer keine Fotoplätze und Rollmaterialeinsätze recherchiert. Aber die Hashtag-Agentur arbeitet! ☝️
Post #2090261
After a failed attempt the day before, now the unmistakable growling of a large diesel motor from the distance disturbs the early morning tranquility. And then, just like an old and tired ghost from the past, BB 67511 emerges from the vast, dark and mystic forests of the Voges mountains onto the sunlit plains with her RRR rake. Folks: This is the very last diesel loco hauled regional train of France! 😍
Post #1753412
Nachtzüge ausgerechnet bei dem Hersteller kaufen, der dafür bekannt ist, nicht mal für Tageszüge eine akzeptable Laufruhe hinzukriegen? Genau mein Humor! 🫠
Post #1351721
Die Sortierung des Foto-Jahrgangs 2021 zieht sich. In diesem Sommer beschäftigten mich immer wieder die NPZ der TPF, deren Ausrangierung kurz bevor stand. Dass schlechtes Fotowetter keinesfalls mit schlechtem Wetter im Allgemeinen zu verwechseln ist, zeigt diese Aufnahme. ☁️⛈️ Grau und regnerisch zwar, aber schöne Kontraste für den RE Bern-Bulle mit Altmaterial - genau wie ichs mag.
Post #735604
For me, MOB is the most wonderful railway line in this country. Proved once again today. 🥰