Post #4190476

2026-05-07 17:19 UTC

Kurzer Abstecher nach Arboga für die Streckenkarte mit dem bereits hier verspäteten Doppelstock- ̶I̶C̶Regionalzug der SJ. Dort Paralleleinfahrt mit einem von der Rc4-Lok Nr. 1146 gezogenen Güterzug, der den X40 natürlich abwarten muss. Ich mache unterdessen erstmal landesgemäß eine Fika und stärke mich für @dominicstucki@urbanists.social, äh, für die Rückfahrt mit einer Kannelbulle. #ArrrgyWelchSundsvall

Replies (2)

@nordkommission@zug.network 2026-05-07 17:46

In Stockholm bleiben mir einige Stunden Zeit bis zum großen Reiseanlass und die werden bei der Roslagsbanan im Nordosten verbracht, einer Schmalspurbahn mit der schwedischen 3-Fuß-Spurweite von 891mm, die am Kopfbahnhof Stockholms Östra beginnt und als "light rail" ins Netz des Stockholms Länstrafik integriert ist. Hier fahren noch dreiteilige X10p-Elektrotriebwagen den Jahren 1988-1995, auf dem Ast nach Näsbypark z.B. fahren aber auch neuere X15-Triebwagen von Stadler ab 2020, von denen erst letztes August einige nachbestellt wurden. Für zwei der drei Äste reichte es, für den dritten, längsten nach Kårsta nicht. Jedenfalls schien es so... #ArrrgyWelchSundsvall

Open ##4190479
@dominicstucki@urbanists.social 2026-05-07 18:18

@nordkommission@zug.network Nach dem Schrottzug aber auch verdient. Und dann nicht mal nur eine vom ollen Pressbyrån!

Open ##4190483