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@LorenzMeyer@mastodon.social

2024-05-19 08:06 UTC

Guter Ansatz, Louis! Aber wäre es nicht besser, wenn wir die zweite Klasse abschaffen würden?

Replies (20)

  • @Dillerjohann@hessen.social 2024-05-19 08:07

    @LorenzMeyer@mastodon.social Die Wahrscheinlichkeit das die Bahn ganz abgeschafft wird ist durchaus Größer!

    Open ##2955843

  • @Reinald@nrw.social 2024-05-19 08:12

    @LorenzMeyer@mastodon.social alle Menschen sollten die Bahn als schnelles und komfortables Verkehrsmittel nutzen können. Platz- und Ausstattungsniveau sollte überall wie heute die erste Klasse sein. Mit Platz für Räder und Rollstuhl, mit einem Mittelgang in dem nicht schon ein Rollkoffer stecken bleibt.

    Open ##2955844

  • @vgoller@nrw.social 2024-05-19 08:16

    @LorenzMeyer@mastodon.social da bin ich als professioneller Bahnfahrer mit Platin Status aber sowas von dagegen. Ich nutze die Erste nicht nur gelegentlich sondern immer. Das ist mein Ersatz des Dienstwagens. Ich hätte Anspruch auf ein SuV mit mehr PS als ich abzählen kann. Aber ich fahre Bahn. Es geht nicht um Klasse, es geht um die nötige Ruhe auch mal eine komplexe Presentation fertig zu stellen, ohne in die laute Konversationen von Dritten. Oder einfach fit und frisch anzukommen

    Open ##2955845

  • @CannaParts@nrw.social 2024-05-19 08:20

    @LorenzMeyer@mastodon.social 2te für Nüsse. 1te nur für Nüsse nach abgeben des Führerscheins und verschrotten des Autos...

    Open ##2955847

  • @LorenzMeyer@mastodon.social Mir reichte klassenlose Beinfreiheit.

    Open ##2955848

  • @flugarzt@muenchen.social 2024-05-19 08:38

    @LorenzMeyer@mastodon.social Wie stellen Sie sich das vor? 1. Klasse zum Preis der 2.? Würde das Defizit noch vergrößern. Zum bisherigen Preis? Könnten sich nur wenige leisten. Ich fahre selten 1. Klasse, aber dann v.a. auf Strecken, bei denen sich schon ein Flug anböte. M.E. ist es ok, wenn jeder entscheidet, welche Qualität ihm wieviel wert ist. Das gilt genauso für Essen, Hobby, Möbel, Fahrräder,... Und auch Herrn Klammroth kann man auf einem Uralt-TV oder im Home-Dolby-Cinema genießen.

    Open ##2955849

  • @ewos1986@norden.social 2024-05-19 08:47

    @LorenzMeyer@mastodon.social und wenn die #Bahn(en um genau zu sein, denn die eine Bahn gibt es seit geraumer Zeit nicht mehr…) fünf Serviceklassen anbieten würde(n): wo ist das Problem?

    Open ##2955850

  • @optimist@troet.cafe 2024-05-19 08:50

    @LorenzMeyer@mastodon.social 👍👍

    Open ##2955851

  • @LorenzMeyer@mastodon.social Da wir gerade dabei sind... https://www.n-tv.de/der_tag/Bahn-stellt-Zweierabteil-fuer-ICE-der-Zukunft-vor-article24880071.html

    Open ##2955852

  • @nblr@chaos.social 2024-05-19 09:09

    @LorenzMeyer@mastodon.social Naja, das ist immernoch Deutschland. Da will man doch nicht, dass es allen gut geht. Das deutsche Gerechtigkeitsgefühl will, dass es allen - mindestens mal - gleich schlecht geht.

    Open ##2955853

  • @maxbob@det.social 2024-05-19 09:25

    @LorenzMeyer@mastodon.social würde mir schon reichen wenn bei jedem Ticket automatisch ein fester Sitzplatz mit dabei ist - das würde so vieles so viel entspannter machen …

    Open ##2955854

  • @Tekl@c64.social 2024-05-19 09:30

    @LorenzMeyer@mastodon.social Wäre auch toll, wenn die Bahn bei langfristig zu erwartender hoher Auslastung irgendwie darauf reagieren könnte, etwa mit mehr Wagons oder höherer Taktung. Dann müssten sich Schaffnys auch nicht mehr beschweren, wenn sie nicht durch die Gänge kommen. Hier würde auch Platz für größere Gepäckstücke (also größer als Handtasche) helfen. Oft passt nicht einmal mein kleiner Rucksack in die Ablage über den Sitzen.

    Open ##2955857

  • @mjsberna@infosec.exchange 2024-05-19 09:48

    @LorenzMeyer@mastodon.social Wer ist Louis?

    Open ##2955858

  • @txt_file@chaos.social 2024-05-19 09:50

    @LorenzMeyer@mastodon.social als erstes bin ich dafür die 3. Klasse abzuschaffen. Also Stehplätze wegen überfüllten Zügen.

    Open ##2955859

  • @fredcyr@mastodon.social 2024-05-19 10:01

    @LorenzMeyer@mastodon.social Problème partagé au niveau de toutes les compagnies de transport ferroviaire européennes pour le moins.

    Open ##2955860

  • @basedave@mstdn.social 2024-05-19 12:10

    @LorenzMeyer@mastodon.social solange die erste klasse für je 30 Autos und 5 Flugpassagiere weniger sorgt hab ich da gar nichts gegen, dass es eine erste und eine zweite klasse gibt

    Open ##2955861

  • @BerninghausH@berlin.social 2024-05-19 12:30

    @LorenzMeyer@mastodon.social Nur 1. Klasse? Das gab es schon mal, nannte sich Trans Europ Express (TEE): https://de.m.wikipedia.org/wiki/Trans-Europ-Express

    Open ##2955862

  • @hackbyte@friendica.utzer.de 2024-05-19 14:50

    @LorenzMeyer@mastodon.social Nein, bahnreisen muss bezahlbar bleiben.

    Open ##2955863

  • @masek@infosec.exchange 2024-05-19 16:00

    @LorenzMeyer@mastodon.social Dann müssten in die zweite Klasse viel mehr Arbeitsplätze… Auch würde ich gerne für mehr Platz zahlen können. Bin nun einmal größer als der Durchschnitt 😳.

    Open ##2955864

  • @prefec2@norden.social 2024-05-19 16:14

    @LorenzMeyer@mastodon.social keine gute Idee, weil dann noch weniger Plätze in Zug sind. Und bisher hat irgendwer es ja für gut befunden Leder in der ersten Klasse zu haben. Aber die 1. Klasse ist jetzt nicht das Kernproblem der Bahn sondern Trassenkapazitäten, Sanierungsmangel, fehlende Automatisierung, Integration mit ÖPNV und multi-modale Terminals.

    Open ##2955865