Post #3890447
2026-07-16 19:27 UTC
"Steigt die Spannung deutlich über 14,4–14,5 V, ist der Spannungsregler sehr häufig defekt (Überspannung)." *seufz* https://mtp-racing.de/spannungsregler-blog
Replies (1)
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@monoxyd@mastodon.social 2026-07-17 07:16
The saga continues! Die Batterie - da ist man sich einig - hat die Biege gemacht. Es ist natürlich so, dass es genau das Modell nicht mehr gibt und das Nachfolgemodell hat vertauschte Polanordnung, was nicht so prickelnd ist. Und: Habe den Diodentest für den Laderegler gemacht. Tut im Prinzip was er soll, aber liegt bei 900. Ich finde die Zahlen aus dem Link sonst nirgendwo. Weiß da jemand Genaueres? https://mtp-racing.de/spannungsregler-blog#:~:text=Bei%20klassischen%20Motorrädern%20gibt%20es%20teilweise%20noch%20mechanisch%20einstellbare%20Regler%20und%20einen%20separaten%20Gleichrichter