Post #3851488
2026-07-16 02:51 UTC
...przewiduje.
Pan spedytor nie rozumie, że statystyczny kierowca za kółkiem spędza 60% swojego dnia pracy. Bo w jego obowiązki wchodza też załadunki, rozładunki, oczekiwanie, zabezpieczanie ładunku, rozbieranie i składanie naczepy, zamiatanie i sprzatanie jej, zwijanie pasów ładunkowych, kontrola pojazdu własnoręczna i kontrole policyjne, tankowanie i obsługa codzienna pojazdu, papierologia, stanie w kolejkach do biura, planowanie trasy itd itd itd.
Ja pracuję w firmie gdzie jeździmy...
Replies (1)
-
@TOrynski@mastodon.scot 2026-07-16 02:55
...w dalekie trasy, gdzie często tylko zamieniamy już załadowane naczepy a i tak za kółkiem spędzam co najwyżej 75% czasu w mojej przeciętnej dniówce. Przez pół roku pracy w tej firmie do maksimum prawnie dozwolonych godzin dojechałem raz. I dlatego teraz jestem na promie żebym sobie odpoczął (pozdro z Dover które właśnie mijamy, stąd powiało mi internetem). Czyli jeśli miałbym jeździć te 45 godzin tygodniowo to mój czas pracy wynosiłby 60 godzin w tygodniu.