Post #3404454
2026-06-24 12:39 UTC
@turmalina@mementomori.social
Tangentilla pari viikkoa sitten uutisoitiin väitöskirjasta, jonka mukaan pyöräilyyn investoimisesta ei ole mitään hyötyä. Asia meni armeliaasti ohi vain muutamalla uutisella ja Hesarin pääkirjoituksella, mutta yksi julkaisussa esitetyistä asioista liittyi juuri tähän: sen mukaan kaupungit investoivat mieluummin esim. ratikkaan, koska se juuri tuo näitä pysyviä vaikutuksia.
@mhalila@mastodontti.fi
Replies (1)
-
@ssundell@mastodontti.fi 2026-06-24 12:45
@turmalina@mementomori.social Jäin itse miettimään, kuinka vahvalla pohjalla tämä ajatus on. Ratikkaa yleensä verrataan busseihin, ja siinä ero on tietysti selkeä, koska bussit ovat (samoin kuin ratikat) julkishallinnon järjestämiä ja siten poliittisille päätöksille alttiita. Pyöräilijöille riittää, että järjestetään väylä, ja bonarina pyörä pysähtyy missä tahansa. Ei sitä pyörätietä välttämättä tällä voi tai kannata perustella, mutta ei tuo argumentti nyt ihan vakuuttanut. @mhalila@mastodontti.fi