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@heinelo@pixelfed.social

Post #1775910

2026-04-10 13:14 UTC

Also ich finde auch es muss etwas getan werden aber Autofrei ist leider keine wirklich Lösung. Alle Strassen die ich bisher kenne die Man Auto freigemacht hat waren zuvor belebte Einkaufsstraßen nach dem man Sie Autofrei gestaltet hatte ging ein Geschäft nach dem Anderen Pleite Arbeitsplätze gingen zu einem sehr großen Teil verloren die Kunden blieben weg und ein Alteingesessenes Geschäft nach dem Anderen ging verloren. Die Ärzte und Apotheken wurden weniger und auch die Geschäfte zur Lebensmittelversorgung wurden weniger. nach 3 Jahren hat man Angefangen die Strasse wieder Teilweise zu öffnen es hat nichts gebracht die Geschäfte bleiben weg und die Arbeitsplätze auch. Wenn ich Natur und Ruhe suche sollte ich in die Natur ziehen. und nicht das leben in der Stadt versuchen mit meiner Ideologie Arbeitsplätze zu zerstören. den der kleine Bäcker , Metzger und viele andere kleine Anbieter haben es so schon schwer genug ohne das man ihnen noch die Kunden die zurzeit mit dem Auto aus anderen Kitzen vorbei kommen wegnehmen muss. Autofrei ist nicht zu ende gedacht auch nicht in Berlin. meine Persönliche Meinung und ich habe 5 Jahre in Berlin gelebt.

Replies (1)

  • @nusse@chaos.social 2026-04-10 13:26

    @heinelo Zum Verkehrsentscheid gibt es in der FAZ einen guten Artikel: https://archive.ph/H1IQY Die Stadt wird nicht autofrei, sondern es gibt weiterhin Autos für Menschen, die sie wirklich brauchen. Wo hast du das denn genau beobachtet? Die Forschung zeigt ganz andere Ergebnisse: https://www.mdr.de/wissen/umwelt-klima/Verkehrsberuhigung-auch-gut-fuer-den-Einzelhandel-100.html und https://taz.de/Studie-zu-Autos-in-der-Stadt/!5945157/ und wer mag auch über den Locus: https://www.focus.de/earth/autofreie-zonen-gut-fuer-den-handel-die-erstaunlichen-erkenntnisse-der-forscher_ea242dd7-5a27-4f5e-8fd0-332d57551a23.html @berlinautofrei

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