Post #1615551
2026-03-24 05:53 UTC
@petros
Das wäre bei der Spritpreis-Manipulation korrekt. Ich denke aber, du siehst nicht das ganze Bild:
Wenn Du das Mobilitätsgeld nicht an einen Energieträger oder ein Verkehrsmittel knüpfst, erzeugst Du doch gerade Wettbewerb gegen das Auto.
Und: am allermeisten profitiert, wer zu Fuß geht.
Edit: und: das Auto im ländlichen Raum ist oft auch Arbeitsmittel. Du wirst den Weidedraht nicht mit der TRAM zu den Schafen bringen
Replies (1)
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@petros@literatur.social 2026-03-24 06:11
@guy_bockamp "22,6% wohnen im ländlichen Raum" Das ist klar nicht die Mehrheit. Ihnen hilft das 9-Euro-Ticket, da weniger gefahren wird und dadurch Nachfrage wegfällt und Spritpreise sinken. Ich habe ein Elektroauto, habe ausgerechnet, dass ich dadurch etwa ein Drittel des "Sprit"verbrauches bezahle. Ich habe ein chinesisches Auto gekauft, der in Australien wesentlich billiger ist als in D, da nicht durch Strafzoll "wegen Subvention" belegt. D kennt natürlich keine Subventionen ;-)