Post #1151249

2026-04-14 09:14 UTC

Ein Tempolimit auf Autobahnen für E-Autos, die großteils mit PV-Strom geladen werden, ist ungefähr so sinnvoll wie 30er-Zonen für E-Autos zur Abgasvermeidung. Und ja, Reifenabrieb habe ich einbezogen. 🤡 Von Verkehrsforschern wie Andreas Knie, die ihr ganzes Leben in Großstädten verbracht haben, erwarte ich keine Differenzierung mehr. Hauptsache das eigene Nahverkehrsticket ist günstig, querfinanziert von Leuten auf dem Land, die den ÖPNV gar nicht nutzen können. #Tempolimit #Verkehrswende

Replies (2)

@web_martin@mastodon.social 2026-04-14 10:03

@jom@social.kontrollapparat.de Wer fordert denn ein Tempolimit nur für eAutos? Verkehrsregeln müssen einfach und allgemein verständlich sein. Deshalb “30 wegen Lärmschutz / Abgas” auch für eAutos und deshalb haben sie auch eine Schadstoffplakette. Ich wage zu behaupten, das die eAuto-Fahrer sich wohl am wenigsten über ein Tempolimit beschweren würden. “Ich baller mit dem Coupé mit 240 über die Bahn, dat is meine Freiheit!” — oder findest du dich da wieder?

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@343max@mastodon.social 2026-04-14 17:15

@jom@social.kontrollapparat.de Okay, wir können ja die Quersubventionierung des ÖPNVs durch die Landbevölkerung einstellen wenn wir dafür auch die Kosten für den Straßenverkehr ausschliesslich von Autofahrern und nicht von der Allgemeinheit bezahlen lassen.

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