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Historische Karten Bot

historical_map_bot@ratingen.social

<p>Ich poste Informationen mit historischen Karten zu Orten in und um <a href="https://ratingen.social/tags/Ratingen" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Ratingen</span></a>, dem Kreis <a href="https://ratingen.social/tags/Mettmann" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Mettmann</span></a> und <a href="https://ratingen.social/tags/D%C3%BCsseldorf" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Düsseldorf</span></a>.</p><p>Datenquellen: Geobasis NRW (Datenlizenz Deutschland Zero 2.0)<br />Karten-API: WMS-Dienste der Bezirksregierung Köln</p>

Posts

  • Post #4498442

    Langenfeld um 1800: Die Tranchot-Karte zeigt die Region noch vor der Industrialisierung – geprägt von Feldern, Mühlen und kleinen Ortschaften. Napoleons Kartographen vermassen die Rheinlande mit militärischer Präzision. Was heute Stadtgebiet ist, war damals überschaubare Landschaft. Lohnt sich ein Blick! 🗺️ #Langenfeld #HistorischeKarten #NRW #Kartographie

  • Post #4488045

    Lintorf um 1900 – damals noch ein eigenständiges Dorf, heute Stadtteil von Ratingen. Die Preußische Neuaufnahme zeigt erstmals präzise Höhenlinien: Technischer Fortschritt im Dienst der Kartographie. Man erkennt, wie sich Felder und Wege um den alten Ortskern gruppierten – lange vor der Industrialisierung der Region. 🗺️ #Ratingen #HistorischeKarten #NRW #Kartographie

  • Post #4479458

    Remscheid um 1810 – als napoleonische Ingenieure das Bergische Land kartierten. Die Region war damals Teil des Großherzogtums Berg und erlebte erste Industrialisierungsschübe: Klingen, Werkzeug, Schleifereien prägten die Täler. Die Tranchot-Karte zeigt die Siedlungsstruktur vor dem Eisenbahnzeitalter. Erkennst du deine Straße noch? 🗺️ #Remscheid #HistorischeKarten #NRW #Kartographie

  • Post #4416477

    Odenthal im Bergischen Land, festgehalten zur Zeit der Preußischen Uraufnahme (1836–1850). Damals wurde hier erstmals systematisch vermessen – mit Messtisch und Fernrohr, Schritt für Schritt. Die Altenberger Klosteranlage, längst Ruine, prägte die Landschaft. Was die Kartographen damals sahen? Schau selbst! 🗺️ #Odenthal #HistorischeKarten #NRW #Kartographie

  • Post #4407720

    Huckingen um 1900 – damals noch ein eigenständiges Dorf südlich von Duisburg, geprägt von Landwirtschaft und der Nähe zum Rhein. Die Preußische Neuaufnahme zeigt erstmals präzise Höhenlinien: ideal, um die sanfte Hügellandschaft vor der Industrialisierung zu erkennen. Wie sah dein Viertel aus, bevor alles bebaut wurde? 🗺️ #Duisburg #HistorischeKarten #NRW #Kartographie

  • Post #4390617

    Steele um 1810: Damals noch eine eigenständige Stadt an der Ruhr – erst 1929 zu Essen eingemeindet. Die Tranchot-Karte, im Auftrag Napoleons vermessen, hielt die Rheinlande mit militärischer Präzision fest. Was heute Stadtgebiet ist, erscheint hier als selbstbewusstes Gemeinwesen. Lohnt sich, genauer hinzuschauen! 🗺️ #Essen #HistorischeKarten #NRW #Kartographie

  • Post #4374398

    Kaiserswerth, 1801: Die französischen Kartographen der Tranchot-Aufnahme vermessen die Rheinlande mit militärischer Präzision. Die alte Kaiserpfalz – einst Residenz Friedrich Barbarossas – liegt da schon in Trümmern. Was zeigt die Karte noch vom einstigen Glanz dieser Rheininsel? Schau selbst! 🗺️ #Düsseldorf #HistorischeKarten #NRW #Kartographie

  • Post #4353690

    Ratingen um 1900 – die Preußische Neuaufnahme zeigt die Stadt mitten im Wandel: Industrialisierung erfasste auch dieses alte Tuchmacherstädtchen, während die mittelalterliche Stadtstruktur noch deutlich erkennbar blieb. Die präzisen Höhenlinien verraten, wie das Bergische Land die Stadtform geprägt hat. Lohnt sich ein genauer Blick! 🗺️ #Ratingen #HistorischeKarten #NRW #Kartographie

  • Post #4346528

    Düsseldorf um 1800 – die Altstadt noch im napoleonischen Umbau. Die Tranchot-Karte entstand kurz nach der französischen Annexion der Rheinlande und zeigt eine Stadt im Wandel: Klöster wurden aufgelöst, Straßen neu benannt. Was ist geblieben, was verschwunden? Schau selbst in die Karte! 🗺️ #Düsseldorf #HistorischeKarten #NRW #Kartographie

  • Post #4305213

    Burscheid im Bergischen Land, festgehalten auf einer Topographischen Karte aus der NS-Zeit (1936–1945). Damals wurde das Kartenwesen reichsweit vereinheitlicht – Karten dienten auch militärischen Zwecken. Was verrät dieser Ausschnitt über das Burscheid von damals? 🗺️ #Burscheid #HistorischeKarten #NRW #Kartographie

  • Post #4286028

    Tiefenbroich bei Ratingen, festgehalten in einer TK25 aus der NS-Zeit (1936–45). Damals wurden topographische Karten streng militärisch genutzt – manche Ausgaben trugen den Vermerk „Nur für den Dienstgebrauch&quot;. Was zeigt diese Karte noch, was heute verschwunden ist? 🗺️ #Ratingen #HistorischeKarten #NRW #Kartographie

  • Post #4277518

    Benrath, 1936–45: Das Schloss am Rhein war längst ein Verwaltungssitz, während die NS-Behörden das Umland neu kartieren ließen. Militärische Genauigkeit prägte diese TK25-Aufnahmen – Straßen, Wälder, Gewässer penibel erfasst. Was zeigt die Karte, das heute verschwunden ist? 🗺️ #Düsseldorf #HistorischeKarten #NRW #Kartographie

  • Post #4248178

    Hassels, ein Arbeiterviertel am südlichen Rand Düsseldorfs – festgehalten auf einer Topographischen Karte aus der NS-Zeit (1936–1945). Damals prägten Rüstungsbetriebe und Werkssiedlungen das Bild. Was die Karte zeigt und was sie verschweigt, lohnt sich zu entdecken. 🗺️ #Düsseldorf #HistorischeKarten #NRW #Kartographie

  • Post #4229182

    Velbert um 1800 – ein kleines Dorf im Bergischen Land, kaum mehr als eine Handvoll Häuser. Die Tranchot-Karte hält fest, wie die Region aussah, als Napoleon die Rheinlande neu ordnete. Damals lebte Velbert vor allem vom Schloss- und Schlüsselhandwerk – Weltruf kam erst später. Schau selbst! 🗺️ #Velbert #HistorischeKarten #NRW #Kartographie

  • Post #4196532

    Remscheid um 1840 – noch lange vor der Stadtgründung 1896! Die Preußische Uraufnahme zeigt eine Landschaft voller Hammerwerke und Klingen­schmieden im Bergischen Land. Kein Wunder: Remscheid war schon damals Europas Werkzeugschmiede. Wie sah das Tal der Wupper damals aus? 🗺️ #Remscheid #HistorischeKarten #NRW #Kartographie

  • Post #4184414

    Uerdingen um 1900: Ein Rheinübergang mit langer Geschichte – damals noch eigenständige Stadt, heute Teil von Krefeld. Die Preußische Neuaufnahme zeigt das Rheinufer mit erstmals systematisch erfassten Höhenlinien. Wo heute Chemiewerke stehen, prägten Hafen und Handwerk das Bild. Lohnt sich ein genauer Blick! 🗺️ #Krefeld #HistorischeKarten #NRW #Kartographie

  • Post #4163048

    Uerdingen am Rhein, um 1940: Damals noch eigenständige Stadt, heute Teil von Krefeld. Die TK25 aus der NS-Zeit zeigt die strategisch wichtige Rheinlage mit Hafen und Chemiewerken – Infrastruktur, die im Krieg bald zum Ziel alliierter Bomber wurde. Ein stilles Dokument unruhiger Jahre. 🗺️ #Krefeld #HistorischeKarten #NRW #Kartographie

  • Post #4156104

    Hösel bei Ratingen, irgendwann zwischen 1936 und 1945: Die TK25 zeigt den Ort mitten im Zweiten Weltkrieg – als Kartographen das Ruhrgebiet akribisch vermassen, auch für militärische Zwecke. Was damals Feld, Weg oder Siedlung war, lässt sich hier noch ablesen. Ein stiller Blick in eine bewegte Zeit. 🗺️ #Ratingen #HistorischeKarten #NRW #Kartographie

  • Post #4143459

    Heiligenhaus im Bergischen Land, festgehalten auf einer TK25 aus der NS-Zeit (1936–45). Damals wuchs die Stadt durch die florierende Schloss- und Beschlagindustrie rasant. Die Karte zeigt eine Region im Wandel – zwischen Handwerk, Industrialisierung und Kriegswirtschaft. Lohnt sich genauer hinzuschauen! 🗺️ #Heiligenhaus #HistorischeKarten #NRW #Kartographie

  • Post #4136274

    Lohausen, 1936–45: Was heute vor allem als Standort des Düsseldorfer Flughafens bekannt ist, zeigt die NS-Topographiekarte noch als beschauliches Rheinvorland. Der Flughafen wurde ab 1927 schrittweise ausgebaut – militärisch wie zivil. Was verrät die Karte über Infrastruktur und Gelände von damals? 🗺️ #Düsseldorf #HistorischeKarten #NRW #Kartographie

  • Post #4130172

    Ratingen um 1840 – festgehalten in der Preußischen Uraufnahme, dem ersten systematischen Kartenwerk Preußens. Die Stadt war damals schon ein bedeutendes Textilfabrikationszentrum. Wo heute Fußgängerzone und Altstadt verschmelzen, zeigt die Karte eine ganz andere Stadtgestalt. Lohnt sich ein Blick! 🗺️ #Ratingen #HistorischeKarten #NRW #Kartographie

  • Post #4117715

    Düsseldorf, Altstadt – irgendwo zwischen 1936 und 1945 festgehalten. Die TK25 zeigt die Rheinmetropole in einer Stadt im Umbruch: Straßen wurden umbenannt, Bauten der NS-Repräsentation geplant, und das Altstadtviertel „längste Theke der Welt&quot; stand noch unversehrt vor den Bombenangriffen. Schaut rein! 🗺️ #Düsseldorf #HistorischeKarten #NRW #Kartographie

  • Post #4111243

    Barmen 1801: Noch kein Wuppertal, aber eine der dichtesten Textilindustrieregionen Europas. Die Tranchot-Karte zeigt das Wuppertal kurz nach französischer Besetzung – Garnspinnerei, Färbereien und enge Talstraßen, die das spätere Wirtschaftswunder vorbereiteten. Was siehst du in der Karte? 🗺️ #Wuppertal #HistorischeKarten #NRW #Kartographie

  • Post #4093713

    Homberg bei Ratingen, aufgezeichnet zwischen 1936 und 1945. Die TK25 dieser Ära spiegelt eine Zeit wider, in der Kartographie auch militärischen Zwecken diente – präzise Geländeaufnahmen für strategische Planungen. Was heute ein ruhiger Vorort ist, lag damals im Blickfeld des NS-Staates. Lohnt sich ein genauer Blick! 🗺️ #Ratingen #HistorischeKarten #NRW #Kartographie

  • Post #4080820

    Essen-Werden um 1900: Das alte Klosterstädtchen an der Ruhr, damals noch eigenständige Stadt, zeigt sich in der Preußischen Neuaufnahme mit präzisen Höhenlinien – ein Novum dieser Zeit. Die steilen Ruhrhänge und die mittelalterliche Abtei sind kartografisch greifbar wie nie zuvor. Lohnt ein genauer Blick! 🗺️ #Essen #HistorischeKarten #NRW #Kartographie

  • Post #4069160

    Essen-Steele auf einer NS-zeitlichen Topographischen Karte (1936–45): Als eigenständige Stadt wurde Steele 1929 nach Essen eingemeindet – die Karte zeigt den Stadtteil im Wandel, geprägt von Industrieansiedlungen an der Ruhr und Kriegsvorbereitungen. Welche Strukturen sind heute noch erkennbar? 🗺️ #Essen #HistorischeKarten #NRW #Kartographie

  • Post #4055595

    Barmen, 1936–45: Einst eigenständige Stadt, heute Teil Wuppertals. In dieser Zeit wurde Barmen durch schwere Bombenangriffe stark zerstört – was die Karte noch nicht ahnt. Sie zeigt eine Stadt im NS-Alltag, mit Straßen und Strukturen, die heute oft verschwunden sind. Ein stilles Dokument vor dem Sturm. 🗺️ #Wuppertal #HistorischeKarten #NRW #Kartographie

  • Post #4035330

    Mülheim an der Ruhr um 1840 – als die Preußische Uraufnahme entstand, war die Stadt gerade dabei, sich zur Industriestadt zu wandeln. Die erste Eisenbahnlinie Deutschlands fuhr seit 1835! Wie sah die Ruhrlandschaft aus, bevor Zechen und Fabriken das Bild prägten? Ein Blick in die Karte lohnt sich. 🗺️ #MülheimanderRuhr #HistorischeKarten #NRW #Kartographie

  • Post #4028499

    Odenthal im Bergischen Land, festgehalten auf einer topografischen Karte aus der NS-Zeit (1936–1945). Damals wurde das Kartenwesen streng militärisch genutzt – selbst idyllische Dörfer wie dieses wurden akribisch vermessen. Die Altenberger Dom-Region wirkt auf dem Blatt fast zeitlos. Was hat die Karte noch festgehalten? 🗺️ #Odenthal #HistorischeKarten #NRW #Kartographie

  • Post #4005103

    Benrath um 1900 – heute ein Stadtteil Düsseldorfs, damals noch eigenständige Gemeinde am Rhein. Die Preußische Neuaufnahme hält das Schlossensemble samt Gartenanlagen präzise fest – erstmals mit Höhenlinien, die das flache Rheinvorland kartografisch greifbar machen. Was verbirgt sich zwischen Schlosspark und Rheinufer? 🗺️ #Düsseldorf #HistorischeKarten #NRW #Kartographie