Elektrine lite

← Feed

Katja Diehl

SheDrivesMobility@norden.social

<p>Mehrere SPIEGEL-Bestseller, über sechs Jahre Podcast, unzählige Lesungen und Keynotes – und doch nur ein Ziel:
<br />Eine klima- und sozial gerechte Mobilität für alle.</p><p>Anfragen bitte an: backoffice@katja-diehl.de<br />Beiträge werden nach 14 Tagen gelöscht.</p>

Posts

  • Post #4508806

    Ich habe mir vorgenommen, 500 Euro für die Seenotrettung von sea-eye zu sammeln. Seid ihr dabei? https://you.sea-eye.org/spendenaktionen?cfd=bm3wh

  • Post #4486609

    Touché: &quot;Murderous heat, an endangered food supply and no net zero: this is the life the radical right wants you to have.&quot; @georgemonbiot@twtr.ingeechat.party https://www.theguardian.com/commentisfree/2026/aug/05/murderous-heat-climate-disaster-mediterranean-life-radical-right

  • Post #4485414

    RE: https://norden.social/@SheDrivesMobility/117070376603781673 hr müsst mein Leben nicht führen - im Gegenteil: Ich kann es bei der täglichen Dosis an Abwertung und Hass kaum empfehlen. Aber fragt euch: Was wäre möglich, wenn wir alle etwas „Teilzeit-Katja“ wagten? Wenn das Laute für das Gute den Diskurs bestimmt, weil wir unüberhörbar werden? Warum ist es plötzlich „out“, über Gerechtigkeit zu sprechen? Und warum verdiene ich heute weniger als am Anfang, als ich von diesem Engagement noch...

  • Post #4448973

    &quot;I want you to panic.&quot; But not from @gretathunberg@mastodon.nu —this time from a firefighter whose face betrays his despair—he understands all too well how deeply political denial still hinders action. He was invited at @ZackPolanski@mastodon.green s press conference. We need more of this involved people at mics. In germany we give the mics only to politicians who never pass this on to people who have real, hands-on expertise—and no, I don&#39;t mean “science. Source @novaramedia@m...

  • Post #4443395

    Ich hätte auch nie gedacht, dass ich mal &quot;in der Mitte meines Lebens&quot; mit Bekannten und Freund*innen über Altersarmut spreche. Während die Überreichen ihre Milliarden durch Nichtstun verdoppeln. https://www.merkur.de/politik/zu-hoch-dobrindt-fordert-radikale-buergergeld-kuerzung-regelsatz-ist-zr-94355207.html

  • Post #4427584

    Vor ein paar Stunden postete der offizielle CDU-Kanal auf Instagram eine Kachel - „Bilanz“ von 15 Monaten Kanzlerschaft. Wo war ICH, als das alles geschah? https://katja-diehl.de/sicherer-gerechter-mit-sonnenbrille-am-strand/

  • Post #4421613

    Ich habe mal wieder meine in dieser Woche schon zu Recht oft bemängelten Grafikkenntnisse eingesetzt, damit ich Diskussionen in diese Richtung schneller beenden kann, weil sie zu nix führen, defokussieren und der Autolobby helfen. Verwendung ist trotz mieser Qualität natürlich erlaubt. XOXO.

  • Post #4412910

    &quot;Meine Bitte an Dich Zeichne die Bundestags-Petition Id-Nr. 201482 - wenn Du es nicht schon getan hast. Aber das alleine reicht noch nicht. Deshalb: Gib diesen Aufruf weiter an 2-3 Bubbles/Zielgruppen, die Du klug auswählst. Besonders einfach ist das mit dem Button Aktionen/Diese Veranstaltung teilen (oben/rechts) auf dieser Seite. Wiederhole das Weitergeben jeden Tag während der verbleibenden Zeit mit anderen, möglichst diversen Zielgruppen.&quot; https://mobilize.adminforge.de/p/Aktuel...

  • Post #4380444

    Studie Verkehrsministerium: Das Deutschlandticket hat sich verzeichnet stabile 14 Millionen Verkäufen monatlich (ca. 20 % der Bevölkerung), es trägt es über 50% aller ÖPNV-Fahrten und 2/3 der Personenkilometer - auch außerhalb der Städte. Direkter volkswirtschaftlicher Nutzen: 5 Mrd, jährlich 3 Mio t CO₂ Einsaprung. 1/3 mehr D-tickets würde die klimatischen als auch die wirtschaftlichen Vorteile verdoppeln. https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Publikationen/E/evaluation-deutschlandticket.pdf?__bl...

  • Post #4380263

    RE: https://mastodon.social/@Schepphimself/117037553226656776 exakt auf den Punkt. Anstatt das Dienstwagenprivileg nur noch für vollelektrische Autos anzubieten, hält man sich bis heute technologie- und damit entcheidungsoffen. Was die Autoindustrie schon, aber vor die Wand fahren lässt. Und den Gebrauchtwagenmarkt fossil erhält, was der Zulieferindustrie &quot;hilft&quot;. Währenddessen atmen Autolose wie ich den Druck fröhlich weiter ein, während in Kneipen das Rauchen verboten wurde. Zum Sch...

  • Post #4380106

    &quot;Wegen eines drohenden Stromengpasses haben die Autokonzerne Dacia und Ford ihre Produktion in ⁠Rumänien eingestellt. Die Werke stehen bis zum 19. August still. Die Firmen seien damit einem Aufruf der ‌Regierung gefolgt, den Energieverbrauch freiwillig zu senken. Durch den Produktionsstopp des US-Konzerns Ford und der Renault-Tochter Dacia ‌sei der landesweite Strombedarf am Montag bereits um 200 Megawatt gesunken.&quot; https://www.jungewelt.de/artikel/527663.hitzewelle-in-europa-strommange...

  • Post #4378435

    Das aus jeder Berufsgruppe, die Klientel der Regierung ist. &quot;Mehr als tausend Juristen fordern ein AfD-Verbotsverfahren Anwälte, Richter, Staatsanwälte und viele andere. Sie sehen den Bund jetzt in der Pflicht, die notwendigen Schritte einzuleiten.&quot; https://www.tagesspiegel.de/politik/offener-brief-an-regierung-und-bundestag-mehr-als-tausend-juristen-fordern-ein-afd-verbotsverfahren-15908511.html

  • Post #4359472

    Ja huch! &quot;Renault kehrt dank starkem E-Auto-Absatz in die Gewinnzone zurück.&quot; https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/renault-autobauer-kehrt-dank-starkem-e-auto-absatz-in-die-gewinnzone-zurueck/100243826.html

  • Post #4357874

    &quot;Ökologe hält es nicht für zielführend, das Flussbett der Elbe – wie unter anderem von der Stadt Hamburg gefordert - weiter auszubaggern. Das würde den chronischen Wassermangel nicht beheben. Die Elbe eigne sich nicht mehr als Bundeswasserstraße.&quot; https://www.deutschlandfunk.de/oekologe-doerfler-haelt-ausbaggerung-der-elbe-fuer-sinnlos-100.html

  • Post #4356539

    In Deutschland schaffen wir nicht einmal im Ansatz die Elektrifizierung von 50 Millionen Autos. Die überfällige Reduzierung dieses Fuhrparks ist noch nicht einmal Thema.

  • Post #4326921

    Aber diese RadFAHrer! Tragt Helme! Name this band.

  • Post #4275738

    RE: https://mastodon.social/@GuidoKuehn/117013632467748024 Wer nur darauf aus ist, gewählt zu werden, entscheidet sich für ein Leben ohne Rückgrat. Ich will keine Massenüberwachung, egal von welcher Quelle. Dass Palantir einmal installiert und dann wieder „gelöscht” werden kann, halte ich auch für Träumerei.

  • Post #4248237

    1/ Habs grad auf Bluesiky geteilt. Vielleicht interessiert es euch auch. Die Entstehung des Volkswagen-Konzerns ist untrennbar mit dem NS-Regime verbunden. Während das „KdF-Auto“ als Propagandafür die breite Masse platziert, aber nie verkauft wurde, rollten aus den Wolfsburger Werkshallen primär Kübel- und Schwimmwagen sowie andere Rüstungsgüter für die Wehrmacht. Der Betrieb war ein „nationalsozialistischer Musterbetrieb“, dessen Produktionskapazitäten auf skrupelloser Ausbeutung basierte.

  • Post #4242935

    &quot;Während der Diskurs über Geflüchtete von Woche zu Woche rabiater wird, steigt die Wahrscheinlichkeit, durch die gar nicht mehr so weit entfernte Klimakatastrophe ihr Schicksal zu teilen: Als Waldanwohner bin ich nur einen ungünstigen Windstoß und eine trockene Woche davon entfernt, selbst Klimaflüchtling zu werden.&quot; https://www.fr.de/meinung/kolumnen/klimafluechtlinge-aus-deutschland-innenminister-wuerde-sie-zurueck-ins-feuer-schicken-94420531.html

  • Post #4184976

    Was ich ja immer noch liebe: Ich lese Dinge, die &quot;mein&quot; Verkehrssenator über all das wegen Patrick Schnieder auf X (!!!) schreibt, in der Hamburger Morgenpost. 1. warum zur Hölle posten Politiker*innen immer noch aus dieser Faschobude heraus und 2. warum meinen Medien, dass dies eine Quelle sei? IN ZEITEN WIE DIESEN?

  • Post #4182890

    Ich hab Zeit verschwendet, 1 Typen mit Reichweite auf Insta, der sich über 1 anderen auf Insta lustig machte, zu vermitteln, dass weder &quot;Frauen sind hysterisch&quot; - noch &quot;bist du dumm?&quot; geeignete Wörter für Satire sind, die immer nach oben treten sollte. Er findet sich lustig. Das reicht-denk ich. Ich bin es so leid. Aber immer, wenn ich sehe, dass zig meiner Menschen, die ich schätze, so 1 Dude folgen, MUSS ich was sagen. Und nein, ist nicht Instagram, sondern überall. Kenn...

  • Post #4182794

    RE: https://norden.social/@SheDrivesMobility/116997151868050869 Wisst ihr, was traurig ist? Indem ich das hier alles aufschreibe – zeige, wie fassungslos ich bin, mit welcher Einstellung und welchem Menschenbild in Deutschland Verkehrspolitik gemacht werden soll –, schwinden meine Einnahmequellen. Und das meine ich weder lustig noch kokett. Rückgrat wird nicht belohnt. Ich habe dennoch weiterhin eines und zähle darauf, dass Menschen, die meine klaren Worte und Analysen schätzen - und Geld...

  • Post #4172081

    Ich mein: Wir wussten es eh alle schon - ich bin härter als jeder Journalismusdarsteller bei der BILD. Aber dass sie es nun auch noch öffentlich zugeben - Respekt. miimiimimimimiiii.

  • Post #4162021

    RE: https://squeet.me/display/962c3e10-087a856f-5437088f459b6c29 Ich streite mich mit Männer im Internet darüber, dass diese Art des Vorgehens ein reiner Sparkurs ist, der nichts für die Innovation und Marktfähigkeit auf dem Marathon bringen wird. Diese Männer sagen, ganz der automobilen &quot;Propaganda&quot; folgend, dass es null Entlassungen seien, sondern alles sozialverträglich. Wer Kompetenz im Menschen abbaut, wird diesen Wettbewerb nicht gewinnen. Ich erinnere: &quot;Ford holt »Graue...

  • Post #4161203

    Gegen Tempolimit. Gegen Verbrenner-Aus. Gegen @umwelthilfe.bsky.social (will ihr Gemeinnützigkeit aberkennen). Beteiligt an Pkw-Maut-Skandal. Kontinuität is King. Weil überfällig Transformation Queen wäre. https://taz.de/Neuer-Verkehrsminister-Steffen-Bilger/!6199408/

  • Post #4159864

    RE: https://mastodon.green/@utrenkner/116996116065596999 &quot;Golbeck versteht diesen Wandel nicht als rein technischen Umbau, sondern als gesellschaftliche Aufgabe. Er spricht von „Verantwortungsgemeinschaften“, in denen Wirtschaft, Politik und Zivilgesellschaft ineinandergreifen. Gerade kleine und mittlere Unternehmen sieht er in einer zentralen Rolle, weil sie Orte der Begegnung sind. „Wir müssen kleine und mittelständische Unternehmen zu Demokratiestützpunkten machen“, sagt er.&quot;

  • Post #4134806

    RE: https://norden.social/@SheDrivesMobility/116980044223980542 Die Menschen, die das organisieren, berichten das Erwartbare: Kaum jemand macht mit. Ich kann das gesundheitlich nicht mehr vor Ort machen, aber alle Promis, die so &quot;toll&quot; gegen den AfD-Parteitag Selfies gepostet haben: Geht da einen Tag bitte mit! Auch alle anderen: Ihr werdet gebraucht!

  • Post #4133672

    am Samstag war ich mutig: Eine Stunde E-Bike, Pause mit Pommes und nochmal eine Stunde weitergeradelt. Die Folge? Sonntag im Bett, heute Pacing, weil ich aufs Land möchte, um beim Pflegen zu helfen. Genau diese Momente zeigen mir mit voller Wucht, wie „alt“ mein Körper sich mit Post Covid anfühlt. Deshalb: Tragt bitte Masken, wenn ihr krank seid. Ihr schützt damit uns alle.

  • Post #4119016

    Der neue Verkehrsminister. &quot;Unions-Geschäftsführer Bilger legt in Stadtbild-Debatte nach: &quot;Vollverschleierte gehören nicht nach Deutschland&quot;&quot; https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/zur-sache-intensiv-debatte-stadtbild-merz-100.html &quot;Politiker kritisiert &quot;linke Position&quot; der Kirchen Der Streit um die Einmischung der Kirchen in die Politik geht in die zweite Runde: CDU-Politiker Steffen Bilger freut sich zwar über Kritik an der Union seitens der Kirc...

  • Post #4115175

    RE: https://norden.social/@SheDrivesMobility/116985164790322263 Ich wurde gefragt, was ich direkt nach der Tat geschrieben hätte. Vorschlag: &quot;Bisher unbekannte Täter*innen fuhren mit einem Auto in die friedliche Menschenmenge - bisher eine Tote, xx Verletzte.&quot; Wir schreiben auch nicht: ‚Das Messer drang in den Körper ein, bis X starb.‘ Es ist strukturell, Autogewalt zu verharmlosen. Hier eine Podcastepisode von mir dazu. https://katja-diehl.de/toedlich-verharmlost-wie-sprache-ve...