Elektrine lite

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腐っても豆腐☁️

KusattemoToFu@misskey.cloud

LTLが無いことをいいことに、公序良俗の範囲内で好き勝手言う垢<br />私鉄派・<a href="https://scrapbox.io/KusattemoToFu/%E3%80%90%E7%A7%81%E8%AA%AC%E3%80%91%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E7%AE%B1%E6%8E%A8%E3%81%97">東武箱推し</a>を掲げ、主に埼玉・神奈川・群馬あたりを徘徊する迷列車&amp;鉄旅投稿者。<br />普段は<a href="https://misskey.cloud/@KusattemoToFu@misskey.flowers" class="u-url mention">@KusattemoToFu@misskey.flowers</a> とかに居て、ここではLTLに流したくない動画関係の話や鉄分濃いネタを話します。<br /><br />※こっちのアカウントではMFM、チャンネル投稿、連合なし投稿ほか、Misskey独自機能は極力使わないようにしています。

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    N2000の量産先行車って、登場時は今と全然違う色だったらしいんですよね 量産車登場後に今の色になってるみたいなんですよ それはもう、「憧」じゃんか

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    鉄コレの8142F(多分この8112Fと組ませる前提で出てたやつ)は、モチーフが未修繕時代で世代的に誰ですか状態なので選外

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    こうなると 350とか20400とかAT-700/750とかも欲しくなるンゴねぇ

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    JAM会場にて原色スペーシアを入手 「ある一時期の日光線・鬼怒川線」すぎて無限にニヤニヤしている

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    6000系 6000系 アルミ式 6000系 6000系 アルミ式 こ　ん　な　直　通　し　た　く　て　も(ﾑﾘ 6000系 6000系 アルミ式(出禁!!

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    30000系のときも、東上線転属後の運用入り前に川越市の側線にしばらくいた記憶があり。

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    デビュー迫る90000系ですが、昨日あたりから?川越市駅に91001Fが留置され、操作の慣熟がおこなわれているようです。 通りかかった定期列車は、一部設計を共通化したというメトロ17000系。これからの有楽町・副都心線直通を支える頼もしい並びです！

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    英語放送を沢田敏子氏(駅側の日本語放送で著名な方)が担当されているという…… 完全日本人の英語放送は珍しいとおもう

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    253系の「日光」は東武線内もJRの声優さんが読むので、かろうじて男声は生き残っている

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    スペーシアは今の声優さんもすきなので甲乙つけがたし

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    特急車は男声にしてる会社もそれなりにあるっすよね JR東とか

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    個人的に通勤電車の車内自動放送の理想はやっぱ近鉄なんだよ

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    リニューアル前9050の男声放送めちゃくちゃすきだったんだよな 近鉄とかもそうだけど、どうやら私は男声放送のほうがどっちかといえば好きみたいです

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    「京成初のVVVF車は8800形」という歴史修正主義を観測 https://www.keisei.co.jp/keisei/keisei_museum/pictbook/

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    北陸鉄道新車「1M系(ひゃくまんけい)」 ←無法すぎるだろ

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    しかしフルラッピングの多い秩父鉄道7500系。&quot;彩色兼備&quot;や&quot;超平和〜&quot;など悪くないのも多いですが、&quot;秩父三社トレイン&quot;ばかりは困ります。 なんせ、絵柄がごちゃごちゃしている割にはいたずらに彩度が高いし、地色も青空や紅葉に紛れてしまい、ほぼ迷彩柄状態。 もはや頭が&quot;電車&quot;と認識してくれません。