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  Gehwege verkleinern, damit Parkplätze bleiben? Die Kölner CDU will verhindern, dass Parkplätze wegfallen, wenn Straßen für Feuerwehr und Rettungsdienst zu eng sind. Stattdessen sollen u. a. Bordsteine versetzt werden – ohnehin schmale Geh- und Radwege würden noch schmaler. 🧵1/3

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  T-Online schlägt in einem Meinungsbeitrag vor, weniger Auto zu fahren, den ÖPNV mit dem Deutschlandticket zu nutzen, mehr Homeoffice zu machen und das Tempo auf 120/80/40 km/h zu reduzieren, um über die geringere Nachfrage den Preisdruck auf Kraftstoffe zu reduzieren. https://www.t-online.de/nachrichten/kolumne-uwe-vorkoetter/id_101456170/tankrabatt-gegen-spritpreise-ein-persoenlicher-brief-an-alle-autofahrer.html

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  Anders als viele Überschriften suggerieren, wird die Mülheimer Brücke diese Woche nicht vollständig gesperrt. Lediglich Aufos sind betroffen, KVB, Rad und Fuß nicht. Die große Mehrheit der Verkehrsteilsnehmer (75%!) ist jedoch zu Fuß oder per Rad und ÖPNV unterwegs. https://koeln.t-online.de/region/koeln/id_101361290/verkehr-in-koeln-muelheimer-bruecke-wird-diese-woche-gesperrt-bauarbeiten.html

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  Petition für eine Brücke, die man gern’ überquert Mit der Sanierung der Mülheimer Brücke besteht die einmalige Chance auf eine Brücke in Köln, die man sicher und gerne zu Fuß oder mit dem Fahrrad überquert - und das mit Panoramapotential. Wir fordern daher mit Abschluss der Baumaßnahmen eine vom Fuß- und Autoverkehr getrennte Radspur. https://weact.campact.de/petitions/neue-mulheimer-brucke-fur-eine-brucke-die-man-gern-uberquert

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  Tempo 30 kommt! Anwohnende profitieren von lärmarmer Lebensqualität und Menschen zu Fuß und auf dem Rad von mehr Verkehrssicherheit auf sechs weiteren Kölner Straßen. 1️⃣Lindenstraße 2️⃣Siegburger Straße 3️⃣Bergstraße 4️⃣Merheimer Straße 5️⃣Gleueler Straße 6️⃣Weißer Straße https://www.ksta.de/koeln/koeln-fuehrt-auf-sechs-weiteren-strassen-tempo-30-wegen-laerms-ein-1163000

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  Zehn Tage Advent muss Köln noch aushalten. Unglaubliche Blechwellen rollen insbesondere Samstag für Samstag ein, stauen sich in Straßen und Kreuzungen und stellen den gesamten öffentlichen Raum zu, statt zumindest ein Parkhaus außerhalb der Innenstadt anzufahren. https://www.stadt-koeln.de/artikel/08057/index.html

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  Wir haben über viele Jahre behauptet, dass die Parkhäuser in Köln außer an den Adventssamstagen niemals ausgelastet sind. Wir lagen damit falsch. Auch am heutigen vierten Adventssamstag gibt es aktuell über 3.200 freie Parkplätze in der Innenstadt, fast 1.000 in Deutz und über 3.600 am Stadion.

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  Erst nach Fertigstellung einer möglichen Fahrradbrücke, wären zukünftig vier Fahrstreifen auf der Mülheimer Brücke möglich. Bis dahin ist ein Radfahrstreifen pro Fahrtrichtung für rechtskonformen Radverkehr und zur Vermeidung von Konflikten auf dem Hochbord erforderlich. https://www.ksta.de/koeln/diskussion-um-zweite-autospur-stadt-koeln-sorgt-an-der-muelheimer-bruecke-nur-fuer-verdruss-1188028

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  Wer die Mülheimer Brücke für Kfz verbessern will, lenkt den Autoverkehr über die „zuständigen“ Brücken und optimiert die Kreuzung am Wiener Platz, statt den Fuß- und Radverkehr auf nicht regelkonformen Wegen in Konfliktsituationen an den uneinsehbaren Engstellen zu bringen.

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  Auf Fahrradstraßen spielt der Radverkehr die erste Geige, sagt die @koeln. Wie das mitunter in der Praxis aussieht, sieht man hier auf einer wichtigen Pendelstrecke des Radverkehrs, die hier am Eifelwall in beiden Richtungen zusammen mit dem Fußverkehr geführt wird.

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  Der Radweg am Rheinufer ist auch nach Tagen noch nicht von der AWB geräumt worden. Es wäre gut, wenn die AWB am Donnerstag dort kehrt, denn Freitag wird es da richtig voll.

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  Gestern wurden wieder im ganzen Land die Unfallzahlen vorgestellt. Wenn Polizei und Kommunen das Thema wirklich angehen wollen, müssen sie wirksame Maßnahmen ergreifen. Dabei hilft ihnen das aus dem Arbeitsschutz bekannte TOP-Prinzip. https://koeln.adfc.de/artikel/wirksame-massnahmen-zur-vermeidung-von-unfaellen

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  Mülheimer Brücke: Fahrtrichtung Mülheim für Kfz-Verkehr gesperrt. Stadtbahn-, Fuß- und Radverkehr sind nicht von der Sperrung betroffen. https://www.stadt-koeln.de/politik-und-verwaltung/presse/mitteilungen/28267/index.html

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  Die Luftpumpe an der ADFC Geschäftsstelle ist endlich zurück! Die Befestigung war länger defekt und ein erster Reparaturversuch scheiterte. Jetzt hat die @koeln eine massive Stahlplatte anbringen lassen, die nun hoffentlich lange halten wird.

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  Schienenverkehr? Jetzt auch per Rad! Aufgrund der Sperrung der S11 wird zusätzlich zu den SEV-Bussen auch ein SEV-Leihradangebot zur Verfügung gestellt. Außerdem wurde die zukünftige RadPendlerRoute 2 zumindest schon einmal beschildert. https://www.route2.koeln/

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  An der Haltestelle Porz-Markt gibt es jetzt ein innovatives Geh- und Radwegschild für besonders kleine Menschen. Wir hatten keinen Zollstock dabei, aber vermuten, dass die vorgeschriebenen 2.20 Meter Mindesthöhe hier nicht erreicht werden.

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  Wenn Ämter nicht miteinander reden, genehmigt das eine Gastronomieflächen auf derselben Fläche, auf der ein anderes Amt Fahrradstellplätze eingeplant hat. Das Restaurant nimmt es sportlich und hat die Tische einfach passend gekauft.

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  Car-Frei-Tag: Nicht zuletzt angesichts der aktuellen Spritpreise: Wir empfehlen allen, denen es möglich ist, einen Umstieg aufs Rad. Kostengünstig, verlässliche Reisezeiten und auf kürzeren Distanzen meist sogar schneller als mit dem Auto.

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  Hauptamtliche Mitarbeit in der Verbandskoordination (20h/Woche) Der @adfc_nrw sucht insbesondere für den Aufbau einer Jugendorganisation und zur Unterstützung der Gremien- und Veranstaltungsplanung für die Landesgeschäftsstelle in Düsseldorf ab sofort. https://nrw.adfc.de/person/stellenausschreibung-beim-adfc-nrw-mitarbeiterin-verbandskoordination-m-w-d-1