Elektrine lite

← Feed

@RLFP@infosec.exchange

2026-07-17 09:36 UTC

Femte (dag) etape var Kongensbro Kro til Ulstrup. Denne dag skulle vi tilbagelægge ca. 28 km langs Trækstien/Gudenåstien. Kongensbro Kro til Ans var på trampestier og lidt grusstier. Man kommer tæt forbi Høj Stene, hvilket er et besøg værd - hvis man er interesseret i historie - og ellers er man en del af tiden tæt på åen. Lige inden broen til Ans går man i skov, hvor man også støder på den alternative rute der kan tages hvis vandstanden er for høj. 5/7 - masser af steder med trampesti og lige ved siden af Gudenåen. Ans til Bjerringbro var primært på grusvej i skov indtil slusen ved Gudenåcentralen hvorefter det var trampestier og en smule grusstier. Der er en advarsel om at man ikke kan komme gennem Gudenåcentralens have, hvorfor en alternativ rute anbefales. En god del af ruten mellem Kongensbro og Langå er fredet, så man skal ikke forvente at stien er slået, hvilket giver rig mulighed for at have ... oplevelser med brændenælder. 4/7 - lidt for meget grusvej uden at kunne se Tange Sø. Bjerringbro til var mest trampestier. Et par enkelte steder var der god mulighed for at få våde fødder, men også mulighed for at gå en kort alternativ rute. Der er træbroer nogle steder og man føler sig tæt på naturen det meste af tiden. Da stien er fredet er der ingen cykler, hvilket er meget rart. 5/7 - trampestierne giver lidt udfordring, men også variation. Fin dag langs vandet hele tiden. 8/11

Replies (1)

  • @RLFP@infosec.exchange 2026-07-17 09:36

    Sjette (dag) etape var Ulstrup til Randersbro. Sidste dag på turen og ca. 25 km. Ulstrup til Langå var grusstier og træbroer gennem ret fladt land, men med Gudenåen som følgeskab. Meget af denne del havde vi oplevet tilsvarende tidligere på turen, men det var stadig rart at vandre i. 4,5/7 - lige ved Gudenåen, men ikke meget variation. Langå til Randersbro - egentlig er denne delt op til Stevnstrup, men vi tager det af én gang. Nu på nord og vestsiden af Gudenåen resten af vejen var turen på grusstier og et par enkelte træbroer. Helt inde ved Randersbro begyndte asfalten, men det må jo forventes. Ved Stevnstrup går man op langs Nørreåen for at gå tilbage mod Gudenåen i nærheden af Fladbro. Strækningen ind mod Randers er motorvejen en konstant påmindelse om at turen er ved at nå sin ende, men med vand på begge sider gennem gennem Gudenåengene dominerer det urbane miljø ikke så voldsomt. 4,5/7 - man kan sagtens forstå hvorfor man møder hundeluftere til og fra Randers det meste af vejen fra Nørreåen, men der er også en del cykler ... med manglende ringeklokke. På dagen oplevede ikke nogen speciel Grand Finale, men mangler man en forfriskning kan det findes et par steder i nærheden af broen. 9/11

    Open ##4560776