2026-04-30 17:12 UTC
Dann sollte die Haftung nicht nur den Fahrer, sondern auch die Wirtschaft (d. h. Versicherung, Logistikunternehmen) sowie die Straßenbauträger treffen (letzteres nur, wenn bauliche Probleme an der STraße vorliegen). Damit würde die Problematik der Verkehrstoten (Bild links) in eine Sprache übersetzt, die auch von der Wirtschaft (rechts) verstanden würde.
Außerdem sollte eine Regelung wie in den Niederlanden eingeführt werden, nach der Autofahrer verschuldensunabhängig mit
(2/3)
@radxberg@mastodon.social
Replies (1)
-
@hallunke23@troet.cafe 2026-04-30 17:16
mindestens 50% haften. Außerdem sollten LKW-Fahrer nicht erst dann belangt werden, wenn es zu Personenschäden kommt, sondern es sollte bereits für Missachtung von Vorfahrt und Sicherheitsabstand schärfere Sanktionen und auch zivilrechtliche Schmerzensgelder geben. Und last but not least: Es müssen natürlich auch die STraßen umgestaltet werden und es muss ein Tempo 30 innerorts eingeführt werden. (3/3) @radxberg@mastodon.social