Elektrine lite

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@S4F@climatejustice.global

2025-12-02 11:59 UTC

So effizient sind verschiedene Antriebsarten: Am schlechtesten schneiden mit E-Fuels betriebene Autos ab, da viel Energie bei der Produktion der E-Fuels verloren geht und auch der Verbrennungsmotor selbst mehr Wärme als Bewegung produziert. Ein E-Auto setzt die Elektroenergie direkt in Bewegung um und ist deswegen viel effizienter. #scientists4future #efuels

Replies (11)

  • @S4F@climatejustice.global 2025-12-02 12:03

    Zu diesem Thema können wir auch diese sehr gute Folge von @maithinkx empfehlen: https://www.zdf.de/video/shows/mai-think-x-die-show-102/maithink-x-sendung35-efuels-vs-eauto-100

    Open ##1530166

  • @realSiegfried@troet.cafe 2025-12-02 12:20

    @S4F Besonders effizient wird das E-Auto, wenn es die anderen Antriebsarten nicht 1:1 ersetzt, sondern viel weniger Autos gebaut, gefahren und abgestellt werden. Wir brauchen massive Verbesserungen, auf ein Auto verzichten zu können: Mehr sichere Rad- und Fußwege, besserer, günstigerer ÖPNV, mehr lokale Angebote (15-Minuten-Stadt), völlig neue Verkehrskonzepte. #SichereInfrastruktur #WieWollenWirLeben

    Open ##1530173

  • @thommig@norden.social 2025-12-02 14:00

    @S4F Auch diese Grafik versteht die Union und speziell die CSU mit Herrn Söder nicht!

    Open ##1530178

  • @forthy42@mastodon.net2o.de 2025-12-02 14:03

    @S4F Das ganze wäre noch aufschlussreicher, wenn man nicht nur 2-Tonnen-Karren vergleichen würde, sondern z.B. auch mal ein Lastenrad. Huch, wie ineffizient ist denn ein E-Auto, wenn man nicht nur guckt, wie viel Energie am Reifen ankommt, sondern guckt, wie viel davon an Nutzlast bewegt wird?

    Open ##1530179

  • @franziska@hessen.social 2025-12-02 14:28

    @S4F Hier gibt's auch einen sehr schönen Beitrag dazu: Physik, Ökonomie und - Soziologie - "das kulturelle Trostangebot". https://heinerm.substack.com/p/hocheffiziente-verbrenner-my-ass

    Open ##1530180

  • @unnon89@nrw.social 2025-12-02 14:36

    @S4F das traurige ist das man da nicht mal groß Wissenschaftler*in für sein muss um zu wissen das Strom ne bessere Energiequelle ist und wenn man sowas selbst als ehemaliger Förderschüler versteht sagt das viel über unsere Politiker*in aus (wobei ich nicht davon ausgeh das die dumm sind sondern einfach nur korrupt wie sau) <.<

    Open ##1530181

  • @S4F Weiß man das nicht schon seit Jahren, auch mit geringer Schulbildung als Abi und Studium. Nicht nur E-Fuels auch der sogenannte "grüne Wasserstoff". Was intellektuell Dünnpfiff, wenn ich erst Energie brauche um Energie zu erzeugen 🤦‍♂️

    Open ##1530182

  • @Njoerdr@mastodon.social 2025-12-02 15:56

    @S4F Super Grafik, nur in Sachen Vermarktung blöde Farbwahl. Die Balken der schlechteren Autos schön bunt und das E-Auto grau.

    Open ##1530183

  • @duncan_blues@norden.social 2025-12-02 18:40

    @S4F Tja, im Gegensatz zu "Technologieoffenheit" ist Physik halt keine Ideologie. Die Grundsätze der Thermodynamik lassen sich nicht von Lobbyisten schmieren. 🤷🏻 Schöne Grüße gehen raus an #NichtMeinKanzler! #StopBurningShit #EndFossilFules

    Open ##1530185

  • @dj3ei@mastodon.radio 2025-12-03 13:07

    #ALT4you Die vier Datenpunkte der Balkengraphik sind: E-Auto 70% Effizienz Diesel 40% H2-Auto 30% E-Fules 18% Unter der Balkengraphik die Warning Stripes, rechts oben das Logo der Scientists for Future und rechts unten ein QR-Code mit Titel "mehr Infos" (den vermutlich problemlos scannen kann, wer es schafft, mit der Kamera eines Handys den Bildschirm desselben Handys abzuscannen) - er verweist auf https://files.scientists4future.org/index.php?path=54__Mobilit%C3%A4t_und_Verkehr . @S4F

    Open ##1530186

  • @ulfi@nerdculture.de 2026-04-06 16:37

    @S4F Die Grafik wird der Komplexität des Problems aber nicht wirklich gerecht. Klar hat das E-Auto einen super Wirkungsgrad, aber manchmal gibt es Randbedingungen, die auch andere Lösungen sinnvoll machen können.

    Open ##1530191