#Energiewende #Elektromobilität - Bidirektionales Laden - Vehicle-to-Grid - "Gerade darin sehen Experten viel Potenzial. 'Wenn man das geschickt macht, ist das auch systemdienlich', sagt zum Beispiel Matthias Huber, Professor für neue Energiesysteme an der TH Ingolstadt. Die inzwischen gut 1,8 Millionen E-Auto-Batterien ergeben zusammen 'einen Puffer von mehreren Gigawattstunden, oder ein virtuelles Kraftwerk von mehreren Gigawatt Leistung, das man kurzzeitig dann anzapfen kann, wenn Strom gerade knapp und teuer ist', sagt Huber. Oder um ihn bei Überangebot abzupuffern, statt Erzeuger teuer abzuregeln, wie das inzwischen immer öfter an sonnigen Sommertagen passiert. [...] Forscher schätzen, dass allein durch intelligent gesteuertes bidirektionales Laden bis 2040 bis zu 430 Gigawatt zusätzliche Fotovoltaik-Leistung ins System kommen können, die andernfalls abgeregelt oder gar nicht erst gebaut werden." - Interessanter Beitrag von Stefan Hajek - Eventl. € https://www.wiwo.de/technologie/mobilitaet/bidirektionales-laden-wie-die-batterien-von-elektroautos-stromkosten-sparen/100213146.html