Post #742977
2026-03-22 13:37 UTC
Replies (4)
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@metacosm@mastodon.social 2026-03-22 13:52
@_boucledor@piaille.fr @Gallorum@mamot.fr ayant un hub bruyant sur mon VTT, ça s’explique par le nombre de dents qui réduit l’angle nécessaire pour ré-engager la traction. Un vélo plus réactif au pédalage donc… et oui, la plupart du temps, ça implique un prix plus élevé (en tout cas, pour cette pièce).
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@ebrehault@mastodon.tetaneutral.net 2026-03-22 13:58
@_boucledor@piaille.fr Tellement pénible ! Alors il y a peut-être le prix en effet, mais j'ai l'impression que les vélos bruyants, c'est toujours des mecs, et je me demande si c'est pas une histoire de revendication de l'espace public, genre "ici c'est mon territoire, je fais du bruit si je veux, j'ai aucune raison de rester discret". Bon, peut-être que je surinterprête parce qu'ils m'agacent…
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@DayGautier@mamot.fr 2026-03-22 14:47
@_boucledor@piaille.fr vases communiquants
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@LaJess@piaille.fr 2026-03-22 16:32
@_boucledor@piaille.fr je suis dans la meca vélo, je confirme ce qui a été dit : - plus de performance avec un système de roue libre à rochets qui font un bruit monstrueux - surtout sur des vélos haut de gamme donc carbone donc ça résonne fort - aspect social parfois (souvent) : frime et m'as-tu-vu alors qu'il y a 10ans les rouleurs détestaient faire autant de bruit - bonus : les mecs qui débarquent à l'atelier parce qu'il y a un petit bruit dans le pédalier, alors qu'on les entend arriver à 3km de toute façon :shibasmile: