Post #4354958

2026-08-03 13:00 UTC

RE: https://social.notjustbikes.com/@notjustbikes/117031622101246791 Das ist ja auch das, was ich den Deutschen seit 10 Jahren erzähle und wofür ich von Kampfradlern angefeindet werde. Rad und Schiene sind ein System, aber das Rad gehört nicht in den Zug – außer als voraus geschicktes Gepäck.

Replies (3)

@Schrecke@mastodon.social 2026-08-03 13:38

@isotopp@infosec.exchange Für Mietfahrradnutzung bedarf es einiger Voraussetzungen: 1. Sicherheit, mit Öfftl. Verkehr bis zum Ziel zu kommen. 2. Sichere Verfügbarkeit v Leihrad am Ziel 3. Körperliche Eignung + Fitness, das gebotene Fahrzeug nutzen zu können. Zwischenlösung: Faltrad + Schloss für echten Gepäckraum / Ablage / Regal … was im Nahverkehr hier im Norden v D schlicht nicht mehr angeboten wird. 2 Kofferplätze pro Doppelstockwagen sind die Regel.

Open ##4355808
@isotopp@infosec.exchange 2026-08-03 13:48

Fahrradmitnahme im Zug skaliert nicht. Warum? Platzbedarf eskaliert.Lade- und Entladezeiten eskalieren.Durchgang im Zug eskaliert. Faltrad könnte gehen. Das ist auch die Lösung, die manche NL Pendler bevorzugen.

Open ##4355886
@giggls@karlsruhe-social.de 2026-08-03 13:06

@isotopp@infosec.exchange Aufgabe von voraus geschicktem Gepäck gibt es ja leider nicht mehr und wird es wohl auch absehbar nicht geben. Ja, das waren noch Zeiten als man das Rad 3 Tage vorher aufgeben und am Zielbahnhof einfach abholen konnte. Alternativ befördern zwar manche Paketdienste auch Fahrräder, aber das scheitert regelmäßig wenn man am Zielort keine Adresse vorweisen kann.

Open ##4373726