Post #4306557

strategisch ausfallen. Darüber gab es ja auch schon Berichte. Das man also versucht sich mit eine mäßigen Pünktlichkeitsrate im Nahverkehr positiv darzustellen läßt tief blicken. Was bedeutet eigentlich die Zahl im Fernverkehr? Nun, wenn ich im Fernverkehr unterwegs bin wird es sicher sehr üblich sein, dass ich eine Umsteigeverbindung habe. Hier entscheidet die Pünktlichkeit darüber, ob ich an Meinem Ziel ankomme oder nicht. Ob ich meinen Flug bekomme oder nicht. Ich selber habe schon 2 mal beinahe einen Flug verpasst wegen Problemen mit der Bahn. Trotz massiger geplanter Reserve. Und ob ich eine Anschlußverbindung nicht kriege weil mein Zug 20 Minuten verspätet war oder mit 6 Minuten pünktlich, aber weil ich dann durch einen Gleiswechsel (nicht selten) meinen anschluß wegen verlängerter Wege nicht kriege ist egal. Nehme ich das alles zusammen ist die Wahrscheinlichkeit an meinem Ziel geplant anzukommen sicherlich unter 50%. Daher: DB? Nein Danke! (2/2) https://www.zdf.de/play/reportagen/am-puls-100/am-puls-mit-dunja-hayali-deutsche-bahn-verspaetung-100