Post #4277980

Na wyjeździe wakacyjnym mieliśmy wynajęty samochód. Jako, że EV były znacznie droższe, a za "luxury class" dopłata była minimalna względem podstawowego auta z automatyczną skrzynią biegów - skończyliśmy z Mercedesem C200 rocznik 2023. Śliczne auto, ładne wnętrze. Szczególnie dziecko w naszej grupie było zachwycone. Ale kurde, ciężko się dziwić, że niemiecka motoryzacja umiera. Samochód na start wyraźnie znacząco droższy od mojego "codziennego" elektrycznego EV6, taka sama moc silnika, o pół tony lżejszy. I co? I się ślimaczy. Wyje, a jakże, ale żeby zaczął przyśpieszać, nawet w trybie "Sport+", trzeba wbić nogę w podłogę, poczekać, aż zrzuci dwa biegi, rozpędzi silnik na obroty... dobre dwie sekundy, zanim coś się zacznie dziać. Przy czym cały czas hałas jest niemożebny. Ale to, co mnie rozbiło zupełnie, to subskrypcje. Chcesz aktywny tempomat? To będzie 79 zł miesięcznie. Światła matrycowe? Płać co miesiąc. Własne ustawienia kolorów w środku? Płać. Nawigacja? HUD? Płać co miesiąc. Lepsza nawigacja, z danymi o ruchu? Płać więcej. Do cholery, przecież cały ten sprzęt już jest wbudowany, już za niego zapłaciłeś, a tutaj doją cię jak za przeproszeniem jakiś Ubisoft. Nawet za radio (internetowe) płacisz kolejną miesięczną subskrypcję. Takich luksusów jak trzymanie pasa ruchu nie było nawet w płatnej opcji. Luksus, kurde. Do tego wszystkie absolutnie ustawienia wrzucone na jeden gigantyczny ekran dotykowy (w tym sterowanie klimatyzacją) - powodzenia na dziurawych brytyjskich drogach; ekran jest za duży, by móc o coś oprzeć nadgarstek, więc próbując coś wybrać/potwierdzić w trakcie jazdy trafiasz w losowe miejsca. Z kierownicy niby część rzeczy można ustawić - ale nie ma przycisków, tylko "smyrane" pola dotykowe. Nie polecam.