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Max no ganó, (es el truco obligatorio de no adelantar el resultado en el asunto del correo) pero hizo una carrera increíble para quedar en P2. Ganó Lando, que perdió la punta en la largada con Piastri después de irse largo en la curva 2. Pero Sainz le pegó a Piastri cuando lo doblaban y le arruinó la carrera, y Lando recuperó la punta. Unas vueltas después Piastri tuvo que abandonar. Increíblemente a Sainz le dieron 5 segundos, los mismos que a Hamilton por exceso de velocidad en boxes. Pero volvamos a Max: tanto las Ferrari como los McLaren estaban por encima, pero largó bien y mantuvo a Hamilton detrás con maestría, en una pista que lo permite. Ferrari le lanzó un undercut que terminó con éxito, por lo que cuando entró a boxes salió unas décimas detrás de Hamilton, pero lo pasó unas curvas más adelante, en el medio de una chicana con un rezagado en el medio. Una maniobra magistral que encontró al inglés demasiado confiado. Y de ahí a administrar diferencias, acelerar cuando fue necesario y conservar cuando se podía. Fantástico. En P3 Antonelli: cocinó a fuego lento una carrera que no le venía bien, con la calculadora de diferencias en la mano para quedar en el podio sobre el final y conservarlo a capa y espada. Aumentó la ventaja en el campeonato, todo sonrisas. En P4 Leclerc que largó muy mal y penó toda la carrera. Le ganó la posición a Hamilton, que quedó en P5, por la penalización que mencionamos antes. En P6 Hadjar, que también lleva mérito por el podio de Max: cada vez que quedó adelante de una Ferrari le hizo la vida imposible, inclusive con diferencia de neumáticos notoria en su contra. P7 para Russell. El inglés no para de equivocarse una y otra vez. Ahora le erró con el embrague y se le disparó en anti-stall para que le auto no se apague en la largada, con lo que lo pasó hasta el auto del médico. Recuperó hasta los puntos, solo hasta ahí. En P8 y P10 los RB, adelante Lawson y detrás Linblad, haciéndole un sandwich al Audi de Hulkenberg. RB se consolida como el mejor del resto: en las 8 últimas carreras en 7 terminaron 2 autos en los puntos, y en la otra uno solo. Por su parte Audi está en la pelea, a veces con Nico a veces con Gabriel. Un comentario para los Aston Martin: trajeron un auto "casi nuevo". Es la primera intervención de Newey (este cronista confiesa su admiración por el diseñador inglpes) Están de nuevo en carrera, con P13 para Stroll (salió P20) y P14 para Alonso (salió P16). Para los detractores de Stroll, para los que dicen que hasta "está cansado y si no fuera por papá Stroll se iría", parece que no es así. No es un gran piloto, es medio pelo y de eso no caben dudas. Pero tampoco es comparable con Mazepín, Sargeant o Esteban Tuero. ¿Y en la Penca? A pesar del abandono de Piastri y de la caida de Piastri Fabián metió 61 puntos. Cuatro en el segundo lugar del podio: Diego, Matías, Ale y Pablo. En el tercer escalón Juan. Felicitaciones para ellos. En la general tenemos cambio de puntero: Juan pasó a liderar y Diego ahora lo sigue. Solo 5 puntos de diferencia: aún falta mucha agua para pasar por debajo del puente. Cierra Gonzalo, que se mantiene una carrera más en el tercer lugar. Y ahora todos ustedes se preguntarán: ¿cómo le fue a El Algoritmo? Peor que la carrera pasada que dijimos "Terrible: P112", esta vez fue P114. Vota siempre la largada estuvo mitad de tabla, P59, pero le alcanzó para pasar de P5 a P4 en la general. A largo plazo, el voto conservador es rendidor en la Penca. Por su parte, el Pronóstico Colectivo de la Penca P34, un poco mejor que la carrera pasada, pero mostrando lo difícil de predecir que es esta F1. Esta afirmación es contradictoria con lo que pasa con Vota siempre la largada, pero es la realidad: en río revuelto, ganancia para los conservadores.