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2026-07-25 23:07 UTC
Es noticia: la pole no es de Mercedes, sino de McLaren. Lando hilvanó la última vuelta de toda la Q3 para quedar unas centésimas por arriba de Hamilton que se quedó con el segundo lugar. En P3 Leclerc, que completa una terna de largada sin ningún Mercedes. Las flechas de plata estuvieron en pole en todas las carreras del año hasta hoy, por lo que haber quedado detrás de los primeros puestos es un cambio sustantivo. Si le sumamos que en el Hungaroring adelantar es complicado, más aún.
Ferrari había traído mejoras a Silverstone y McLarne las incorporó acá en Hungría. Parece que la grilla se emparejó adelante, lo que es prometedor.
Por detrás de las Ferrari en P4 Kimi Antonelli, que se quejaba por radio de que Mercedes hizo algo con los neumáticos que le sacó todo el grip. Detrás Verstappen en P6, que sigue peleando pero con un auto un escalón por detrás de los tres equipos de punta. En P7 Russell que en la última vuelta recibió la orden de detener el coche por un problema con el agua. En P8 Hadjar: ahora RedBull tiene un segundo piloto como necesitaría... pero no tiene el auto. En P9 Linblad y en P10 Hulkenberg. Ambos están acostumbrados a entrar en Q3.
Antes de cerrar: penalizaron a Hamilton por obstruir a Piastri y a Antonelli por no bajar la velocidad lo suficiente en una bandera amarilla, lo que después de no penalizar a Russell hace un par de carreras, parece vergonzoso. Otra novedad es que Aston Martin trajo un auto casi nuevo y Alonso entró en Q2.
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Cerramos como siempre con el horario y la grilla de salida (no ponemos la qualy porque hay penalizaciones relevantes)
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