Post #3909131
2026-07-18 10:22 UTC
Dazu kommt, dass die halbgare Rad-Infrastruktur hier diese Gefährdung oft mit verursacht. Zum Beispiel mit Radroutenführung über zugeparkte Nebenstraßen, die durch die vielen geparkten Autos zu eng sind, wenn mir dann ein Auto entgegenkommt. Oder unübersichtliche Kreuzungspunkte.
Oder ich habe die Wahl: Parkartige Wege, wo ich nicht zügig fahren kann, weil sonst Konflikte mit Fußgängys vorprogrammiert sind, oder Straße ohne Radweg, wo mich Autofahrys aggressiv überholen.
Replies (1)
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@ckutzner@literatur.social 2026-07-18 10:34
Drei einfache Sachen, die ich mir Autofahrenden wünsche: 1. Müsst ihr wirklich überholen? Gerade im Stadtverkehr gewinnt ihr damit nichts. An der nächsten Ampel verliert ihr die zwei Sekunden, die ihr damit gewonnen habt, eh wieder. Und ihr gefährdet mit Überholmanövern auf kleinen innerstädtischen Straßen im Zweifelsfall andere. Wahrscheinlich fahre ich auch nicht kilometerweit vor euch her, sondern ein paar hundert Meter. Auf denen gewinnt ihr nicht so viel.