@leatherface@mastodon.helvetet.eu
Post #3717825
2026-07-10 13:43 UTC
Försäljningen av busskort ökade med 288 procent då priserna halverades.
Det visar att vi kan få ökning av resande med andra alternativ om vi inte väljer att subventionera det fossila.
Kollektivtrafiken är alldeles för dyr normalt
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vasterbotten/efter-prissankningen-forsaljningen-av-busskort-okade-med-288-procent
#svpol #miljö #kollektivtrafik #buss #hållbartresande #vasterbotten #sverige
Replies (1)
-
@gagagoogle@mastodon.social 2026-07-11 16:17
@leatherface@mastodon.helvetet.eu Den är ju så dyr som den är (åtminstone om man vill bibehålla kvaliteten). Frågan är väl om den ska subventioneras mer via skattsedeln än idag. Jag tycker det hade vart värt att testa, så länge man inte underfinansierar och sänker kvaliteten. Men en annan intressant modell är att ha ett maxpris varje 30-dagars-period, så den som är osäker på om det kommer löna sig med periodkort kan lugnt köpa enskilda resor. Borde vara lätt att lösa nu när allt sker via appar...