串聯風景區的免費公車，只說彈性發車，40分鐘一班，這樣誰敢坐？一是不知要等多久，最久可以到40分鐘，二是人數無法掌握，如果前面排了一群遊客上不去，又要再等40分鐘。如果在起站可以直接作罷回家，如果是在中間站，那就真是進退不得。這樣的設計，最後就是搭乘的人少，半年後以無需求下場。其實不是沒人想搭，是不敢搭。台灣好行的模式行之有年，值得借鏡。