Post #3672640

@T_Wezmyr@101010.pl @emill1984 @milosctomilosc Nie wiem dokładnie o których Konstalach mówisz, bo jedyne częściowo niskopodłogowe, które kojarzę, to 116Na i jego poprzednik (nie pamiętam, chyba miał kod 114Na). Poznańskiego prototypu nie liczę. Najpopularniejsze, czyli 105/805 właśnie nie mogły być przerobione na niską podłogę m.in. z uwagi na rozmieszczenie podzespołów. Poznań ze swoim się nakombinował jak koń pod górę, a i tak on więcej stał niż jeździł, bo geometria pudła się całkowicie zmieniła i zaczęło pękać, jeśli dobrze pamiętam. Właśnie dlatego nie mamy masowo obniżanych Konstali w Polsce. Wstawka niskopodłogowa to popularny patent w swoim czasie, ale w innych wagonach. Tak robiono z GT8, między innymi z tym na zdjęciu - ten dostał ją w Finlandii, i z M8, które dostały wstawkę już u nas.