Post #3477525
2026-06-25 05:11 UTC
@tonfolge@zug.network
Das kann nicht und geht nicht und technisch nicht machbar, sagt man mir auch ständig, wenn es um Desaster Recovery und Failover geht.
Das ist falsch. Die Aussage ist eigentlich immer: das rechnet sich nicht, dafür gibt es kein Budget, finanziell nicht abbildbar für so ein unwahrscheinliches Szenario, dafür bekommen wir kein Geld vom Management, der Fehler darf eben einfach nicht passieren und wir müssen uns anstrengen, keine Fehler zu machen.
Ich bin fest davon überzeugt, dass ein Funksystem redundant aufgebaut werden kann, es im Failoverbetrieb sogar parallel laufen und man ein Testbetrieb haben könnte. Wenn man es so designed, aufgebaut und finanziert hätte. Die Frage ist, lohnt es sich für einen Ausfall alle paar Jahre (ist ja nicht das erste Mal).
@somlu1968@mastodon.social
Replies (1)
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@fluffy@toot.kif.rocks 2026-06-25 05:24
@beandev@social.tchncs.de @tonfolge@zug.network @somlu1968@mastodon.social Bei der Bahn ist es kein "rechnet sich nicht" sondern ein "haben wir kein Geld für". Ich empfehle einen Blick in Richtung Bundesverkehrsministerium.