Post #3404460

@ssundell@mastodontti.fi @mhalila@mastodontti.fi Helsingissä pyöräteiden ja ratikkareittien suunnittelu kulkee tietyllä tapaa käsi kädessä, ks. tämänpäiväinen artikkeli Hesarissa länsiratikasta (maksumuuri). "UUSI pikaraitiolinja 14 rullaa aikanaan Kannelmäestä keskustaan. Sen lisäksi kantakaupunkiin tulee uusia raitiotie­osuuksia. Kokonaisuus kulkee nimellä Länsiratikat. Ratikka­raiteitten ohella rakennetaan uusia pyöräteitä ja saneerataan laajasti kunnallis­tekniikkaa. Se tarkoittaa suuria katuremontteja. Esimerkiksi Munkkiniemen puistotie ja Linnankoskenkatu peruskorjataan ja Runeberginkatu ja Topeliuksenkatu rakennetaan kokonaan uudelleen: ne saavat uudet ratikkakiskot ja pyörätiet." Autopuoluelaiset vihailevat sekä ratikoita että pyöriä ja haluaisivat ratikoiden sijaan bussilinjoja, ks. kommenttilaatikko. Hesari on näköjään muuttanut otsikon päivän aikana vähemmän asenteelliseen. https://www.hs.fi/helsinki/art-2000012026683.html