Elektrine lite

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@uint8_t@chaos.social

Post #3338210

2026-05-29 12:54 UTC

@grimm@norden.social ich frage mich warum es nicht öfters mit der Antriebswende kombiniert wird. Einige Solarparks sind verkehrstechnisch gut angebunden und ein CCS Ladestation (4-5 MW) ist zwar nur ein Bruchteil von 80, senkt aber die Gesamtkosten deutlich. Mit Batteriespeicher und dynamischen Ladepreis kombiniert konnte der Solar/Windparkbetreiber statt Abriegelung immer noch Vergütung bekommen; LKWs können um einiges an Energie aufnehmen.

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