Post #3338186
2026-06-02 09:56 UTC
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@KarlE@mstdn.animexx.de 2026-06-02 10:44
RE: https://norden.social/@grimm/116679860629198750 @theTJ@mastodon.social @grimm@norden.social das war auch gerade mein Gedanke: Wechselakkus für Schiffe sind ideal geeignet, Erzeugungsspitzen aufzusaugen, die heute abgeregelt werden. Für weitere Entfernungen müssen es auch nicht unbedingt Lithium- oder Natriumbatterien sein. CMBlu hat neben projektspezifischen Anlagen gerade ein fertiges Energiemodul mit ihrer "solid organic flow" Technologie vorgestellt https://www.cmblu.com/battery-system das mit 0,1C (also Lade/Entladeleistung bezogen auf Kapazität für 10 Stunden) pro Kapazität einen Bruchteil von Lithiumbatterien kosten soll. Wie es mit der volumetrischen Energiedichte aussieht, weiß ich nicht. Jetzt ist das ein ~1,4m Kantenlänge staplerfähiger Würfel, das ließe sich sicher auch in Containergröße skalieren, und die Stundenzahl ggf. justieren. Wenn man statt 40% des Laderaums nur noch z.B. 10% braucht, und dazu billiger, wird auch ein Schuh draus. Ähnlich wie https://www.ise.fraunhofer.de/de/forschungsprojekte/solarmoves.html könnte PV die Reichweite erhöhen - ideal bei Tankern oben, Containerschiff seitlich?