Post #3177803

Man klemmt beim #IronmanHamburg ernsthaft komplette Stadtteile ab und wundert sich dann auch noch, wenn es zu Beschwerden, Protesten und Aktionen der Anwohnenden kommt?! Baut halt die A25 in den Loop ein und lasst da entweder komplett oder auf der rechten Spur fahren. Dadurch sollte es im Bereich Howe/Kirchwerder ja Möglichkeiten geben. Achso, ich vergaß, Autobahnen sind in Deutschland unantastbar. Mal abgesehen davon dass es mich wundert, was in Deutschland so alles genehmigungsfähig ist, wundert's mich eigentlich schon fast, dass da kein vollbeladenes Gespann mit Traktor von nem Landwirt zu nem ungünstigen Zeitpunkt ne "Panne" hatte. Routing von diesem Jahr (im letzten Jahr ging es scheinbar von Kirchwerder bis hoch nach Bergedorf): https://www.ironman.com/sites/default/files/2026-05/IM26_IM_Hamburg_Trafiinfo_Flyer_PRINT_0.pdf Speziell Kirchwerder: "[...] Bitte beachten Sie jedoch, dass diese Querungen nicht jederzeit garantiert werden können und es aufgrund des Rennbetriebs zu längeren Wartezeiten kommen kann [...]" So was wird hier in SoCal eigentlich nur für die Zufahrt zu Militärbasen akzeptiert. https://www.ironman.com/sites/default/files/2026-04/IMHH26_Anwohnerinfo_Su%CC%88derquerweg.pdf Bei der Tour La Nuit / Tour de l'Îlle de Montréal meines Wissens nach ähnlich. Im Südwesten würd's alternativ auch noch die A7 und A1 geben. Just saying ...