Post #3160392

Die Sanierung des Schienennetzes verläuft schwieriger als geplant. Parallel wollen zwei Privatbahnen in den #Fernverkehr einsteigen. Damit Wettbewerb nicht nur profitable „Rosinen“‑Strecken bedient, muss Verkehrsminister Schnieder eine ausgewogene Vergabe durchsetzen. Wer attraktive Linien fährt, sollte auch weniger nachfragestarke „Zitronen“‑Strecken übernehmen. Ziel bleibt ein verlässlicher, flächendeckender Zugverkehr. https://www.tagesspiegel.de/politik/deutschlands-marode-bahn-verkehrsminister-schnieder-muss-den-zugverkehr-neu-ordnen-15670790.html