Post #2979817

@jfpavlik@c.im jinak samozřejmě, můj "politický" problém s rychlými elektrokoly je ten, že obecně sním o tom, že by měly současně status kola i status mopedu. Prostě by mělo stačit, že na cyklostezkách nebudeme jezdit plnou rychlostí (možná ani těch 25 to nemusí být, ale bodlo by to). V zásadě dnes to větší asistenci umožňovat nesmí, mě by jako adekvátní právní úprava přišlo, že ji na cyklostezce jen nesmím použít a těch 45 km/h je určených pro cestu na silnici, kde v té větší rychlosti naopak dopravu omezuju méně a i relativní rychlost předjíždějících aut vůči mě je nižší, což je pro mě bezpečnější... Reálně bych prostě potřeboval regulatorní rámec, který by mi umožňoval to používat tak, jak to používám, ale vlastně nic, co má SPZ, dnes na cyklostezky nesmí, takže jsem zajímavý problém (v podstatě nesmím vůbec nikam, teoreticky :-)