@jom@social.kontrollapparat.de
Post #2760922
2026-04-14 17:28 UTC
@343max@mastodon.social Spannendes Gedankenexperiment! Wenn man die vollen Kosten des Straßenverkehrs (Infrastruktur, Unfallfolgen, Klimaschäden) wirklich komplett den Autofahrern aufbürden würde, wären das ganz andere Summen als das, was über KFZ- und Mineralölsteuer aktuell reinkommt. Da hast du einen Punkt.
Aber das ändert nichts am konkreten Problem: Das günstige Deutschlandticket zieht Mittel aus regionalen ÖPNV-Budgets ab, [1/2]
Replies (1)
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@jom@social.kontrollapparat.de 2026-04-14 17:28
@343max@mastodon.social [2/2] die auf dem Land dringend gebraucht würden. Bei einem Preis von z.B. 99 Euro wäre deutlich mehr Geld im System, um Taktung und Streckennetze dort auszubauen, wo es kaum Alternativen zum Auto gibt. Und „dann sollen Autofahrer halt alles selbst zahlen" geht an der Realität vieler Landbewohner vorbei, die schlicht keine echte Wahl haben, solange kein brauchbares ÖPNV-Angebot existiert.