Post #2665313
2026-05-17 09:59 UTC
Replies (20)
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@Printdevil@dice.camp 2026-05-17 11:25
You would imagine there would some sort of silo-extension that could be specifically written to circumvent this. @strangequark@dice.camp
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@charles@akk.de-lacom.be 2026-05-18 09:03
@strangequark@dice.camp Hop hop : https://12train.com ! cc @12train@mastodon.social
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@ciredutempsEsme@mamot.fr 2026-05-18 09:40
@strangequark@dice.camp merci pour l'info
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@gub@framapiaf.org 2026-05-18 09:59
@strangequark@dice.camp La tarification dynamique (et autres saloperies) est fièrement montrée dans ce reportage https://www.france.tv/france-2/complement-d-enquete/6896368-sncf-quand-les-prix-deraillent.html Avec Marie-Chantal LaCheffe qui demande à Jean-Michel Commercial "alors il se remplissent ces trains ? - Oui celui là ça pars vite - Super alors on peut l'augmenter ! - OK !"
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@pejiji@piaille.fr 2026-05-18 10:05
@strangequark@dice.camp Essaye le site 12train.com. Ça devrait être radical (dans le bon sens du terme) @12train@mastodon.social
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@GazouilleurFou@diaspodon.fr 2026-05-18 10:08
@strangequark@dice.camp Essaie 12Train, géré par un Mastonaute. @jeanbaptistemarie@mastodon.social Service impeccable, pour nous 100% positif. Compte Masto @12train@mastodon.social Site https://www.12train.com/
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@oca@piaille.fr 2026-05-18 10:22
@strangequark@dice.camp Le fait que ça soit un ×2 exact m'interpelle. C'est même énorme si c'est du dynamic pricing, j'imagine mal qu'ils osent gonfler à ce point. Est-ce que tu aurais pu entrer une nouvelle carte de réduction par exemple et qu'ils aient ajouté pour ça un deuxième billet, et qu'ils affichent le prix pour deux billets plutôt que 1 ? Ça reste programmé n'importe comment si on s'en rend pas compte, mais j'ose imaginer la bêtise plus que la malveillance pour un coup comme ça ? C'est crédible ?
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@temptoetiam@eldritch.cafe 2026-05-18 11:07
@strangequark@dice.camp Et via @12train@mastodon.social ?
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@kazord@mamot.fr 2026-05-18 11:34
@strangequark@dice.camp @groupeSNCF@mastodon.social si ton trajet le permet, passe par @12train@mastodon.social pour les billets, il n y aura pas ce genre de chose chez eux (A noter que le pricing dynamic en fonction des places libre existe a la SNCF, et que si un place a été prise le prix peut passer de 44 a 88 puis si libéré revenir à 44e)
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@marud@social.marud.fr 2026-05-18 12:42
@strangequark@dice.camp @groupeSNCF@mastodon.social vraiment la SNCF vous êtes devenus à chier, je veux vous défendre pour plein de raison, mais j'espère que les gens derrière ce genre de manipulation dégueulasse de prix, qui va impacter celles et ceux qui dépendent de vos services et se font matraquer en rendant la vie plus dure pour eux, se feront afficher au grand jour. Vous ne méritez pas qu'on vous déteste mais vous faites tout pour.
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@paulcentis@piaille.fr 2026-05-18 15:19
@strangequark@dice.camp @groupeSNCF@mastodon.social peut on appeler ça du vol? la réponse est évidente...
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@cousinnalesk@ludosphere.fr 2026-05-18 20:05
@strangequark@dice.camp de l'intérêt de 12train.com qui est en outre très pratique dès qu'on a une correspondance ou une gare un peu pas courue...
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@ache@mastodon.xyz 2026-05-18 21:33
@strangequark@dice.camp @groupeSNCF@mastodon.social Était-ce un OuiGo ou un train classique InOui ? Un train régional peut-être ?
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@raphitherockett@eldritch.cafe 2026-05-18 23:24
@strangequark@dice.camp Pourquoi utiliser SNCF Connect quand on peut utiliser @12train@mastodon.social ? :blob_cat_sip: (askip ça vend des billets de train très vite)
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@jburet@mamot.fr 2026-05-19 10:38
@strangequark@dice.camp j'ai travaillé dans le passé pour Sncf Connect et il n'est pas possible techniquement pour eux de faire aujourd'hui ce que tu décris - ce que tu as constaté ressemble plus à une variation de palier de prix ou à une perte de carte co qui se produit au moment où tu utilises un autre navigateur - au passage le problème serait aussi présent dans @12train@mastodon.social si il existait car ni 12train, ni connect ne définissent les prix - c'est le backend de la SNCF qui le fait ;).
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@jburet@mamot.fr 2026-05-19 10:39
@strangequark@dice.camp Ce qui est vrai, c'est que le yield management + l'opacité qui l'accompagne donnent une impression de loterie. Les articles sont nombreux sur le sujet et il y a des gens qui ont alerté régulièrement dans le passé parce qu'ils avaient l'impression que la SNCF faisait de l'ip tracking : c'était faux aussi -> la solution serait d'avoir plus de transparence ou alors d'arrêter le yield management - mais cela semble peu probable car ça rapporte (beaucoup) d'argent :(
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@thierrya@mastodon.top 2026-05-19 15:07
Bonjour @strangequark@dice.camp @groupeSNCF@mastodon.social Merveille du yeld management, le prix du trajet n'a plus rien a voir avec la distance. D'apres ce que j'ai entendu, c'est tres bien, c'est la loi du marché, l'ouverture à la concurrence, tout ça, dans l'intérêt du consommateur. Moi j'aurai préféré rester usager ou voyageur plutôt que consommateur .
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@RainbowFrog@mastodon.top 2026-05-19 15:10
@strangequark@dice.camp @groupeSNCF@mastodon.social est-ce que ça impacte aussi les prix sur @12train@mastodon.social ?
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@stephtara@indieweb.social 2026-05-20 22:13
Je trouve que #merdification sonne presque mieux! Merci du tuyau je fois bientôt prendre un billet de TGV…
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@happyordi@pouet.chapril.org 2026-05-23 13:11
@strangequark@dice.camp @groupeSNCF@mastodon.social Et que se passe-t-il si vous allez chercher votre billet ailleurs ? Ex : https://www.thetrainline.com - https://www.edreams.fr/ (je connais le premier, et il doit y en avoir d'autres)