@rai42@norden.social @VCDeV@mstdn.social Ja, ich habe auch nochmal nachgerechnet. Tatsächlich sinkt der zeitbezogene Flächenbedarf mit der Geschwindigkeit bis zum Minimum des Bedarfs eines stehenden Fahrzeugs (das wiederum pro zurückgelegten km rechnerisch einen unendlichen Bedarf hat, da es ja steht, also 1/v unendlich wird). Vom Zeitflächenbedarf (nennt man den dann so?) sind schnelle Straßen in dieser Sichtweise tatsächlich effizienter als Tempo 30, aber pssst!